两年一届的北京车展首先是汽车厂商 "场地、广告、布展和车模"的抢夺大战，江淮和韩国现代联合参加展览本次展览会，并分别从安徽大学请到两位在校生来承担模特和礼仪接待工作。两位大学生的言谈举止和出色表现让厂商感到非常满意。

　　　　　　

　　香车美女是每次车展的一大靓点，本次车展也在例外，随着上世纪90年代后期汽车展览经济的兴起，汽车模特租赁费用也扶摇直上，据悉，不少模特早在一年前就和汽车厂家签约。历届车展模特与其他产品模特没有两样，主要是身材高挑、摆个姿势、露脐罩胸、耍点风骚。由于这些模特经过专业礼仪训练，因而笑容呆板、动作简单、应变能力差，对汽车知识知之甚少。针对一般模特存在的问题，安徽江淮客车有限公司独树一帜，加大校企联系，从安徽大学（简称安大）02级生化系和03级外语系各聘来一位在校大学生帮助做好展会接待工作。

　　　　　　

　　对于安大在校生利用业余时间代表江淮现代在国际型汽车展览会上担任模特礼仪，社会各界均持肯定态度：

　　　　　　

　　观众认为，花50元或100元看展览的同时更希望看到厂商的热情和微笑，老外参观时希望有人随即进行英语交流。9日新闻日当天，国内《中国汽车报》、《中国交通报》、《商用汽车》、《城市车辆》,《中国客车网》等媒体的记者对江淮汽车请来的两位大学生也颇为赞赏，普遍认为两位大学生气质高雅、落落大方、不卑不亢、完全能代表公司展出的产品形象。

　　江淮汽车公司认为，两位大学生接受能力强，经过几个小时培训后对产品有一定了解，能单独应付一般观众提出的问题，企业里难以找到这样充满青春活力、亲和能力特强的人。他们可爱、甜美的微笑会让人忘记烈日下的烦躁，一下子接近了沟通距离。

　　　　　　

　　安大学生工作管理部门认为要多创造条件给学生提供实习锻炼的机会，为社会培训更多的复合应用型人才，加大校企联系，加大科技转化为生产力的步伐。如果教育脱离了实际，那就失去了根本意义，当前高校的教育模式和培养方式上仍有不少不妥之处，只有加大改革力度，才能让我们的教育贴近市场，才能让科技真正转化为生产力。

　　　　　　

　　安大参加本次会议的02级生化系邢同学和03级英语系周同学认为，尽管北京的6月太阳挺毒的，室外高达40多度，一天要涂三至四次防晒霜，皮肤晒伤了，晚上下来浑身象散了架似的，但学到不少知识，参加这样的展览，不仅拓宽了知识面，更为关键的是培训了自己的吃苦精神，磨练了自己的意志，对人生的成长极为有利。同时通过自己的劳动不仅获得微薄的收入，更知道父母工作的艰辛。