今年一季度，南京公交车交通事故多达95起，平均每天就要发生一起事故，共造成29人死亡、74人受伤，公交车成了城市道路安全的一个主要“杀手”。

　　南京现有5000多辆公交车，1．1万名公交车驾驶员。交管部门分析，公交营运部门和部分司机安全意识薄弱是造成公交车事故高发的主要原因。公交车主要行驶在城区主要街道等人流量大、车辆密集的区域，为了载客、下客需频繁变更车道。而公交车体积庞大，车身长，变更车道时，一旦观察不够或未主动避让本车道行驶的其他机动车和行人，就很容易发生碰撞、擦挂。同时少数驾驶员为了追逐利益，一味开快车忽视安全。据统计，今年一季度仅交管部门统计的公交车违章就有1万多起，其中被电子警察曝光1000多起，违章原因主要包括闯红灯、变道违章、违章停靠等。

　　南京公交公司一位负责人认为，提高公交车行车安全，除了营运部门和驾驶员强化责任意识之外，营造一个高效、有序的城市道路环境也非常重要。近几年来，因城市建设需要公交线路改道、变道频繁，再加上私家车骤增，道路堵塞越来越严重，公交车越开越慢，客观上造成了一些司机为了完成营运任务不得不抢时间开快车。同时由于规划问题，现在相当数量的公交线路没有自己的专用场站，特别是在闹市区，许多车辆只能在马路上中转、掉头，也成为安全隐患。