近日，武汉新区指挥部副指挥长向阳向市长李宪生汇报说，按规划，公共交通是未来新区的主要出行方式，比例将达到３５％。

　　他说，新区引入了一种在国外应用成熟、在国内一些城市已经或正在建设的快速公交初步方案，规划由武汉体育中心至汉口火车站，１８公里只设１２个站，而且车站设在道路中央，上下客流将通过天桥、地道或地面人行道来集散，琴台路、硚口路和汉口火车站，将设置为衔接轻轨和常规公交的大型换乘枢纽。