南宁是广西壮族自治区首府，是西南地区与港澳、东南亚地区交往的枢纽城市。南宁白马公交公司成立于2002年12月30日，是白马集团首次进入内地公共事业领域的投资项目，也是南宁市公共交通领域首次引进外资的项目。它的创立源于南宁市的一项重大决策——控制城市摩托车总量。“限摩令”使这个人均摩托车拥有量曾位居全国第一的城市，市民的出行方式出现重大变化，对公共交通产生了巨大需求。

　　南宁白马公交公司成立近一年来，经营一直比较顺利。负责南宁经营事务的经理陆冬青介绍，公司总投资1.2亿元，目前已开通了17条线路，拥有334辆车。按照计划，到今年底，运营规模将继续扩大到23条线路、400辆车。全年预计实现客运量7020万人次，营运收入7000万元，净资产利润率将达16.67%。

　　陆冬青说，公司经营的优良业绩主要是因为南宁的投资环境良好。南宁是一个发展迅速的城市，由于位居中国与东南亚交往的前沿和枢纽位置，客流量大。同时，当地政府对外来投资者满腔热情，外经贸局的官员经常主动询问公司的经营是否顺利、有没有需要政府帮助解决的问题。

　　“公交是最容易产生行政干预的行业，但南宁市处理得非常好，我们完全可以按照公司发展自己制定的战略发展。”陆冬青说，当地政府惟一要求公司承担的公共义务就是与所有公交公司一样，对持有优待证的70岁以上老人和残疾人予以免费乘车。

　　陆冬青对南宁市的发展潜力充满信心。他说，随着中国-东盟自由贸易区的构建，南宁作为这个地区的中心城市，地位日益重要。南宁目前正在进行大规模的城市建设改造，城市框架拉开了，公共交通事业的发展潜力更大。

　　对于公司未来的发展规划，陆冬青透露，南宁白马公交公司将在今后3年内达到35-40条线路、800至1000辆车的规模，保持每年资产收益率不低于10%。

　　同时，受南宁白马公交公司成功经验的启发和鼓励，香港白马集团今年5月和9月分别在广州市和合肥市投资了公交公司，并计划在3年内继续在内地扩张到5至10家公司。