朱婕 梁峡林

　　到２０２０年，兰州市将在东起桑园峡、西至宣家沟口、南至皋兰山、北至九洲开发区的２２１平方公里内建成快捷高效、布局合理的道路网、公交网、轻轨网、对外交通网等综合交通网，改变兰州两山夹一河地形影响发展的滞后局面，这是记者１５日从兰州市综合交通规划审查会上了解到的。

　　综合布局包括四区七个组团

　　采用“带状组团分布，分区平衡发展”的基本原则，将兰州市区功能区划分为四区、七组团，即城关区、七里河区、安宁区、西固区和城关区组团、东岗组团、雁滩组团、盐场组团、七里河组团、安宁组团和西固组团。兰州的新区包括雁滩、迎门滩、崔家大滩和马滩。

　　市区道路建设3条快速路

　　３条快速路的规划建设将按照近、中、远期分布实施，北滨河快速路全长３７公里，南山快速路全长３６公里，北山快速路全长２７公里，这样，在规划区就形成了五纵两中轴的路网格局，五纵，即北山快速路、北滨河快速路、南滨河路、西固路—西津路—东岗路和南山快速路；两中轴，即城关区以皋兰路为中轴的对称路网和规划新城中以世纪大桥所在道路为中轴的东西对称路网。

　　同时，对重要交叉口平交改立交。

　　水上交通 10年内开通2条航道

　　近期２０００年－２００５年钟家河桥至包兰铁路桥３８．４公里航道开通，通行１００客位客轮。中期２００６年－２０１０年河口至什川百公里航道实现初通，通行１００客位客轮，并在中期建成河口、新城、东川、杏花村、李家庄、崔家崖、吴家园、徐家湾、雁滩公园、盐场堡、青白石、桑园子、西坪和什川１４个客运站点，建成兰州港中心客运码头和西固货运作业区。

　　轻轨建设首条可望2010年建成

　　在兰州市综合交通规划中，对轨道交通线网规划分为近、中、远三期规划，近期年限为２０１０年，中期规划年限为２０２０年，远期规划年限为２０３０年。

　　规划专家们共同认为，仅仅靠常规公共电汽车已经无法解决远期的城市客运交通问题，那么提高城市中心区的公交服务水平，优化居民的出行条件，发展多层次、多结构的公共交通，特别是建设速度快、运量大的轨道交通系统就成为一条必由之路。规划中兰州市第一条轨道交通线即深沟桥至火车站线有望在２０１０年建成。

　　推荐线网总长５９．３４公里，全日总客运量达１０８６５９０人次，占公交总运量的５９．５％，这说明轨道交通在远期将成为城市综合客运交通体系中绝对的骨干交通。

　　桥梁规划黄河大桥将达16座

　　为促进雁滩高新技术产业区及新城的快速发展，将规划建设６座黄河大桥：雁青黄河大桥、金安黄河大桥、世纪黄河大桥、深安黄河大桥、固安黄河大桥和桃园黄河大桥，包括已建大桥８座和正在修建的小西湖黄河大桥、雁盐黄河大桥共１６座兰州市黄河大桥，基本解决了两岸的交通联系问题。

　　停车场地将增泊位万余个

　　目前兰州市路面非法停车率高达２０％，解决好停车问题已经十分紧迫。规划中将停车泊位也分为近、中、远三期来实施，近期规划新增２１个路外公共停车设施，泊位４５５０个，１４个路边停车设施，泊位８５０个；中期规划新增１５个路外公共停车设施，泊位２９００个，２个路边停车设施，泊位８０个；远期规划新增２６个路外公共停车设施，泊位６９００个，６个路边停车设施，泊位２００个。另外，规划中对兰州市的道路交通管理也作了规划，提出了交通流组织优化方案、道路交叉口渠划设计、道路交通管理方案等，还对兰州市交通指挥系统发展作了规划。

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