文/图 中国客车网 北 方
如果说“中通客车的发展印证着中国客车发展的一个时代,中通客车的成长代表着中国客车业的历程”这话并不过分。作为一家有着三十四年客车生产历史,国家和交通部定点生产客车的骨干企业,中通客车先后经历了计划经济时代的衣食无忧,市场经济下的艰难转型,转型上市后资本多元化调整,技术引进后的发展再提速四个重要的阶段。

中通公司的前身是山东省聊城客车厂。该厂成立于1958年,1971年开始生产客车1985年前,只是一个固定资产不足百万元、职工几百人、年产量200辆的小厂。从1985年开始,该厂采取“边改造、边生产、边受益、边投入”小规模滚动发展的方针,实施了不间断的改造,累计投资两亿多元,扩建生产车间,广招技术人才,引进、消化、吸收国内外先进的客车生产技术,产品开发能力和生产制造能力不断增强,到1990年形成了1500辆大中型客车的能力,东岳牌客车享誉全国。以至于当时业界曾有“南扬北聊”之说。
1993年,党的十四届三中全会确立了在我国建立社会主义市场经济体制的战略,聊城客车厂为更好地参与市场竞争,决定进行彻底的改革,
以转变体制,完善机制,来求得发展。该厂作为山东省百家股份制改造试点企业之一,联合中国重汽集团公司及交通部直属企业中国公路车辆机械总公司作为发起人,以定向募集方式成立了山东客车股份有限公司,有了资金支持,企业得以迅速发展壮大,到“九五”技改结束,已具有年产4000辆大中型客车的能力,经济效益位居国内同行业前列。1998年,公司更名为中通客车股份有限公司,1999年,经中国证券监督管理委员会批准,“中通客车”4500万A股股票在深圳证券交易所成功发行并上市,募集到2.57亿元资金,为公司持续健康发展提供了保证。
上市后的中通公司在资本市场的探索也印证了中通在走向成熟。进入新千年,中通客车开始调整结构,建立了现代化的管理体制。2000年底中通客车与荷兰博发合作项目谈成,2001年6月份第一辆博发客车下线。从此中通客车步入新的发展轨道,产品开发速度迅速提升,工艺制造水平与世界接轨。
中通客车再次异军突起,重拳出击,成为中国客车业关注的焦点.
中秋刚过,本网站记者和其他媒体记者一道走访了中通客车在山东聊城的三个生产厂区:中心厂区,开发区底盘生产厂区和轻型客车生产厂区。进入厂区的每一个人都会被这热烈的气氛所感染,中通客车公司的管理井然有序,从着装到工作程序的进行都有严格规定。充分体现了中通公司良好的企业精神面貌和优良的企业文化氛围。
媒体记者走访中通客车控股股份有限公司
再次异军突起中通为何能够这么稳中求进快速的发展?当我们走进中通后就不难找到答案了。
管 理
小胜凭智 大胜靠质
中通客车公司以质量求生存、以信誉求发展,赢得了客户和业内人士的普遍好评,2003年取得了骄人战绩。中通客车今年北上南下,东突西进,被越来越多的用户所认可,产销两旺,产销量均迈上了一个新的台阶;2003年第三届(上海)世界客车博览亚洲展览会上中通客车大放异彩,中通博发车勇夺“BAAV年度最佳安全装备奖;青岛国际汽车工业展会中中通客车更是出尽风头,中通凯越刚推出便技惊四座,掀起抢购热潮;在国家统计局公布的按新标准划分认定的1588家全国大型工业企业名单,中通客车公司名列其中,充分展示公司强大综合实力和在全国范围内的影响力。
 |
"中通新气象,再铸新辉煌"媒体新闻发布会上中通客车控股股份有限公司总经理李海平阐明了中通“小胜凭智
大胜靠质”的质量管理理念 |
把企业比做高楼大厦,质量就是基石,万丈高楼一定要有好的基石,中通客车认识到这一点,始终坚持质量第一的方针,中通公司有先进的质量管理理念,在那里,我们可以看到以下几点:
第一,一切围绕顾客。中通客车公司进行大量的市场调研,全面了解顾客的需求和期望,如对产品,交货、价格、可靠性等方面的要求;确保企业的各项目标能直接体现顾客的需求和愿望;确保顾客的需求和期望在整个企业中得到沟通,使各级领导和全体员工都能够了解顾客需求的内容,细节和变化,并采取措施最大限度的满足顾客要求;处理好与顾客的关系,力求顾客满意;在重点关注顾客的前提下,确保兼顾其它相关方的利益,使企业得到全面、持续发展。
第二,领导作用。全面考虑所有相关方面的需求。相关方面包括:顾客、所有者、员工、供方地社区乃至整个社会;做好发展规划,为企业勾画一个清晰的远景;在整个企业、各有关部门设定富有挑战性的目标;在企业各级创造并坚持一种共同的价值观,并树立职业道德榜样,形成企业的精神和企业文化,使全体员工工作在一个比较宽松、和谐的环境之中,建立信任,消除忧虑;为员工提供所需的资源;激发、鼓励并承认员工的贡献;提倡公开和诚恳的交流与沟通;实施为达到目标所需的发展战略。
第三,全员参与。中通客车公司实施该原则的主要措施有:要对员工进行职业道德教育,使员工了解自己贡献的重要性和在企业中的作用;教育员工要识别影响工作的制约条件,使员工能在一定的制约条件下取得最好的效果,如果制约条件属于自己的知识或技能水平,则应努力学习和实践,突破这些制约条件;
在本职工作中,让员工有一定的自主权,并承担解决问题的责任;把企业的总目标分解到各职能部门和层次,让员工看到更贴近自己的目标,激励员工为实现目标而努力,并评价员工的业绩;启发员工积极寻找机会来提高自己的能力、知识和经验。
 |
中通公司在管理制度上实施公开化
|
第四,持续改进。中通客车公司实施该原则的主要措施有:使持续改进成为一种制度;对员工进行持续改进的方法和工具的培训;使产品、过程和体系的持续改进成为企业内每个员工的目标.跟踪持续改进规定指导和测量的目标;承认改进的结果,并对改进有功的员工通报表扬和奖励。中通客车质管部积极组织质量评审会和质量分析会,推广PDCA质量改进循环。
 |
2003年光荣榜
|
第五,与供方互利。中通客车公司实施本原则主要采取以下措施:识别并选择重要供方,在建立与供方的关系时,既要考虑眼前利益,又要考虑长远利益;与重要供方共享专门技术、信息和资源;创造一个通畅和公开的沟通渠道,及时解决问题,确定联合改进活动,激发、鼓励和承认供方的改进及其成果。中通客车采购部建立了专门的供方资料库,把供方的所有情况全部登记在册,并组织技术,质量部门对供应商进行考察,分析其供货能力,根据中通公司需要,对发现的问题及时反馈给供方,督促其整改,达到双赢目的.
中通客车根据现代质量管理理念,以“提高质量管理标准,扩大质量管理范围,推广质量活动成果”为指导,以“事事预防、过程监控、最终把关”为工作方针,推动产品质量不断提高,为广大顾客提供高品质客车。
技 术
科技是第一生产力。中通人深刻认识到这一点。
 |
"中通新气象,再铸新辉煌"媒体新闻发布会上中通客车控股股份有限公司总经理助理,技术中心主任胡景涵详细介绍了中通的产品 |
1.中通欲调整产品结构,集中力量发展中高档客车。与荷兰博发公司合作,把世界级客车—荷兰博发客车带入中国.
2000年,中通客车从荷兰博发公司引进博发高档客车生产技术,2001年6月份第一部中通博发客车下线。
该车极富特色的造型和卓越的品质给整个中国客车市场带来了不小的轰动.2002年,第二届世界客车博览亚洲展览会上,中通博发获得“2002年度最佳客车造型奖”;2003年,第三届世界客车博览亚洲展览会,中通博发获得“2003年度最佳安全装备奖”,这是目前国内唯一一款连续两届获得殊誉的车型。
现在,达到欧Ⅲ排放标准的中通博发已经开始生产,再一次走在了业界前列.
 |
中通客车控股股份有限公司营销总公司常务副总王兴富主持了"中通新气象,再铸新辉煌"媒体新闻发布会 |
目前,中通博发在国内的保有量近200部,所有车辆运营稳定。该车进入的大都是贵族企业:西北航空,深圳机场,新国线运输集团,香港中旅,上海交通大宇等等。
2.吸收国外客车技术,自主开发了“中通凯撒”,“中通开拓者
”,“中通凯越”,“中通TOP”公交车等多系列极具竞争力的高档客车产品。通过消化吸收中通博发客车技术,中通客车开发的中通凯撒,中通开拓者,中通凯越豪华长途客运和旅游客车具有漂亮的外形和较高的性价比,深得客户的青睐并逐渐成为公司的主打产品。单一品牌推广到子品牌战略,中通也是上了一个大台阶。
3.投资4000余万建成国内一流的高档客车生产线.
2002年年底,中通客车高档车生产车间开始建设,2003年初完全投入使用。该车间堪称国内一流,所有设备从国外引进。年生产高档客车1000辆,直接经济效益1亿。
4.底盘生产线项目开始投入.
该项目总投资3750万元,其中固定资产投资2950万元,铺底流动资金800万元。项目建成后,将形成年产10000辆底盘的生产规模。达产后,年可新增销售收入9亿元,新增利4000万元,利税2300万元。
人 才
21世纪企业之间的竞争,实质上是人才的竞争.中通客车控股股份有限公司拥有自己完善的管理体系和雄厚的技术实力;具有不断开拓创新的公司领导层及管理团队;更有注重学习和进步的员工队伍。人才的挖掘、开发,不断为中通客车公司创造着活力。
一、人才招聘。中通客车公司十分注重人才的招聘,对应届大学毕业生的招聘,是公司吸纳人才的重要途径。大学毕业生是一个特殊的群体,可塑性强,虽成本较大,但经过企业精心培养,能够快速成长,成为企业持续发展的主力军。中通客车公司在山东交通学院、长安大学、山东理工大学等国内许多著名高校设有数额不菲奖学金,用来扶持奖励那些品学兼优的学子,特别是对汽车感兴趣并且成绩优异的学生。获得中通奖学金的学生,毕业后可直接进入中通客车公司工作。此外,凡签约中通客车公司的毕业生,自签约之日起直到毕业,每月可享受200元的津贴,帮助学生更好的完成学业。中通客车公司的人才观逐渐的被认识和认同,中通客车公司在广大有志之士中间的知名度也越来越高,每年加盟公司的毕业生有上百人。
 |
中通车间一览
|
忽略内部人力资源的开发无异于人才浪费,中通公司每遇到有空缺职位时,总是先在企业内部公司招聘,充分挖掘内部人才潜力,实施内部招聘机制,使员工能够选择最适合发展自己潜力的工作岗位。使人才“动起来”“活起来”,是中通公司人力资源开发的一个重点。只有当企业在内部招聘不到合适人选时,才向外界招聘。
二、员工激励。给员工一个发展的空间是激励员工的最好方式。中通客车公司为每个优秀的员工提供了良好的发展通道,让员工了解事业发展的可能性。在公司里,发展成长有三种方式:第一种是垂直移动,也就是升迁;第二种是水平移动,虽然在同一职级里,但是更换不同的职务;第三种是不移动,虽然是同样的职务,但是让员工的工作内容多元化和更具挑战性。公司对招聘的人才能力要求高于所聘岗位一级甚至两级,而不仅仅限于所聘岗位的要求,乍一听有些大材小用,实际上却是为员工下一步发展创造条件,可谓用心良苦.人才选择一家公司,一是能够拿到满意的薪酬,二是比较好的期望,三是适合自我发展的工作环境。中通客车公司有科学合理的用工和薪酬体系,根据员工能力安排不同岗位,获得不同的岗位工资,做到能者多酬。
三、员工培训。培训是提高员工整体素质的主要手段。为了增强企业的竞争力,
中通客车公司十分注重员工培训工作,努力打造“学习型企业”。不同岗位采用不同学习与培养方式,中通客车公司因材施教,制定了完善的员工培训计划。2003年上半年就举办管理及营销人员培训班10余期,培训人数500多人;举办一线职工培训班20多期,培训人数近800人。
对一线工人采用工作岗位轮调制,培养多面手的员工队伍,提高员工的适应能力和竞争能力。短期看,转岗有个熟悉操作的适应过程,有可能导致生产效率的降低,但从长期看却是有百利而无一害,因为员工经数次岗位变动后,已掌握了整个生产流程的操作,熟悉了每道工序的操作规则。同时,经常有秩序地轮岗可对员工造成适当压力,能有效发挥其工作潜能和学习积极性,使整个企业保持生机勃勃、蒸蒸日上的积极态势。
每月定期对中层以上管理人才进行培训,并邀请人民大学、长安大学等知名教授来公司授课,提高各管理层人员的管理水平(如目标管理培训、战略管理培训、MBA教程培训、团队意识培训等)。值得一提的是,中通客车公司与荷兰Bova公司合作以来,分批派员工赴荷兰进行学习,学习人员从优秀的技术人员到一线工人,从高级管理人员到刚毕业入厂的新员工,包含了公司的各个层面,在Bova公司接受各岗位的培训与锻炼,进行全面的学习和培训。
 |
中通轻型客车生产厂生产的“村村通”客车
|
中通客车控股股份有限公司建成中通轻型客车生产厂,大力支持中国的“村村通”工程.
“村村通公路”工程是一项民心工程。中通客车为配合此项工程的实施,迅速开发了适合农村客运市场的LCK6607D系列产品。该产品一经面世便博得好评,订单纷至沓来,一度出现供不应求的局面。
 |
光大银行与中通客车控股股份有限公司的业务合作
前排左一中国光大银行私人业务部总经理武建先生
中:中通客车控股股份有限公司总经理李海平先生
右:中通客车控股股份有限公司董事长王庆福先生 |
2003年9月16日,中国光大银行总行与中通客车控股股份有限公司在山东省聊城对该公司销售的各类品牌客车签订了全国范围的客车按揭贷款业务合作协议。
光大银行与中通客车控股股份有限公司的业务合作,是实现'银企合作,实现双赢"的一个亮点。合作有着广阔的发展前景。必将有力的促进该公司产品的销售,实现银企双赢。
结束语:
作为一个历史悠久的优秀企业,中通在把握住其成长的脉搏之后,遵循着市场规律,诚信为本;把无微不至的关怀送给客户,同时体现每个员工的价值.
中通客车必然会再次走向辉煌。
如欲转载请注明转载自“http://www.chinabuses.com"
|