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宇通是国内首家通过ECER80标准的座椅生产厂家
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文／中国客车网在线新闻组 朱远兵
宇通是国内首家通过ECER80标准的座椅生产厂家--《客车座椅及其车辆固定件强度》将实施
据悉:汽车《公告》即将实施第48项强制标准：《客车座椅及其车辆固定件强度》将于2003年9月1日起正式开始实施。该标准（GB13057-2003）的技术内容等效采用ECE
R80法规《大型客车座椅认证及座椅强度和固定件强度有关的车辆认证的统一规定》1998版，考核M2、M3类客车在发生碰撞时，座椅背部对该座椅后面的乘坐者的保护功能，由国家客车质量监督检验中心参与制定并完成验证试验。该中心有资格和能力出具公告或3C要求的检测报告。
早在去年宇通客车引进德国VOGEL座椅生产技术生产的ECO031座椅，在靠背顶部骨架和木板之间，增加了一个铝蜂窝状减震件，这在国内座椅中是决无仅有的。作为被动安全装置，在急刹车或撞车时，人的头部由于惯性向前撞向前排座椅的后部，该处铝蜂窝状减震件会以产生变形的形式吸收撞击能量，从而有效的保护人的头部免受伤害。座椅的转动部位都采用粉末冶金件，加工精度高，配合紧密，耐磨性好，避免转动摩擦响动。解决了目前国内座椅使用一段时间后，摩擦产生间隙，导致发响等问题。
目前, 国内对座椅的舒适要求仍局限于一种视觉或感觉上，都说座椅的设计是依据人机工程学原理，但实际上,对这方面的研究工作由于生产厂家试验装备的原因,
结果都是很肤浅的。但德国引进型座椅, 其靠背, 座垫的曲线设计是经过反复研究, VOGEL公司每年仅用于座椅试验上的费用就将近1000万马克。
为了切实检验国产化座椅的质量强度，于去年11月份，宇通将国产化ECO031座椅送检襄樊试验厂，按照欧洲ECE
R80标准要求，进行了座椅检测，数据非常理想，最后结论是座椅完全符合ECE R80标准，并出具了检验报告。依照欧洲标准做乘客座椅试验，在国内尚属首例，而且是第一家通过ECER80标准的座椅厂家。这也验证了，国产化座椅在结构安全强度，刚度及吸能特性等技术、质量方面是完全可靠的，是国内领先的。
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