走在重庆的大街小巷，印有“出门乘公交，满意在冠忠”字样的公交车随处可见，这都是重庆冠忠（第三）公共交通有限公司的车辆；细心的人不难发现，冠忠巴士重庆-万盛的327路、重庆-长寿的333路郊县公交车都是清一色的亮黄大金龙，据说这批车的所有配置是按冠忠要求、厦门金龙为其量身定做的，其中发动机采用的就是冠忠指定的原装进口康明斯B212 型212马力环保柴油机，排放达欧洲二号标准。近日，记者远赴重庆，采访了冠忠（第三）公共交通有限公司的机务技术管理部部长肖中，作为康明斯和金龙车的用户，肖部长详细介绍了冠忠的选车“秘密”。

　　货比三家 金龙夺冠

　　2001年，冠忠成为重庆市公交行业6大公司中第一个获准跑高速线路的企业。当时公司跑高速的车辆在舒适性、操控性和技术上都存有问题，不适应高速公路运输，更换新车已成必然。于是，冠忠派出了由肖部长领队的机务考察团去全国各地了解客车市场情况，最终把目标锁定了金龙客车，并于同年底订购了15台6791型金龙车；去年3月，又订购了13台6800型，下半年又第二批采购了18台同型号的6800。

　　今年为适应郊县运输的需要，冠忠又要采购新车了。肖部长说，今年采购的16台8米厦门金龙6885型（座位采用33+1+1方式），是对市场上同类产品进行充分分析、比较后作的选择。冠忠公交的车辆采购中有一条最“坚固”的原则，即要买厂家的最新产品，不论是外观还是技术，都希望是最先进的。厦门金龙提供的6885型从车辆的外观、工艺以及冠忠希望达到的车辆配置上可以说是性价比最高最好的车。记者看到，在冠忠订购厦门金龙6885的技术协议上，有如下要求："各项要求必须达到或高于交通部‘JT/T325-2002’中型客车高一级A型技术等级标准。车辆配置匹配合理，满足高速公路运行条件和我（注：冠忠）方条件。高速公路行驶时速≥115Km，在行驶中其加速性能必须良好，操作机构、制动性能必须可靠、平稳，无车身共振、方向摆头等现象。在他们的技术协议里，冠忠对6885的各项配置都作了详细要求，如进口离合器、德国ZF六速变速箱、HNQ6885B底盘、ABS等装置，软件设施如饮水机、阅读灯和电视机等。肖部长说，在发动机方面，冠忠指定金龙6885匹配原装进口康明斯B212发动机。另外，金龙8米6885整车比9米车车价要便宜10%，性价比很好。

　　康明斯的魅力在于极高的性价比

　　冠忠选购的前三批车采用的都是尼桑四缸机，170马力。按照交通部高一级客车公路比要达到13.5和冠忠逐年逐月提升客车档次的要求，对发动机的要求越来越高，而进口康明斯六缸机就成了他们的首选。肖部长说，按公路客运等级评定标准，高一级客车在运行40万公里、使用3年后，要退到低一极客车运营队伍里去。所以在高一级的3年使用年限里，为保证客车整体最佳的运营状态，选装康明斯B212是完全有必要的。

　　肖部长列出了康明斯六缸机的三大技术指标：212马力，动力强劲，采用中冷、增压技术，欧二排放，使用0#柴油，完全适应中国的燃油水准；寿命长久，可靠性高，能保证50万公里无大修；经济、省油，虽然不同司机驾驶的公里油耗不同，但平均百公里油耗是25L左右，节油明显。肖部长还指出了康明斯机的一些其他特点，有足够的质量保证，适应公交车频繁的提速、怠速要求，在任何工况下开起车来得心应手；拥有足够的储备功率，对复杂路况反应灵敏，不管环境多么恶劣，司机驾驶都很轻松。 　　

　　金龙是康明斯在亚洲最大的用户，所以金龙客车配备康明斯发动机也能享受到最优质的服务。按金龙使用说明书和国家对公交车的维护要求，冠忠的做法是发动机每跑5000公里就作一级保养，每跑10000公里作强制性保养，更换机油、维护润滑系统等装置，每三个月作一次二级保养。肖部长表示，目前康明斯发动机的维护和保养及售后服务，除金龙自己在做外，康明斯重庆嘉峰特约点也在做诸如技术支持、配件供应、信息反馈等服务。同时，冠忠修理厂自己也欲成为康明斯的服务代理商，除更方便为本企业的700多台车服务外，修理厂的服务范围已并不局限本单位的车辆，是面向社会广泛服务的。随着重庆的客车愈来愈趋向高档化，康明斯发动机也会被广泛采用，冠忠修理厂从技术、设备和硬件设施上都希望能更广泛的与康明斯展开合作，进一步提升康明斯在重庆的服务能力。

　　肖部长说，公交其实是个“窗口”行业，私人用车看“公交”。很多个体人士购车时在客车的各项技术指标上都以当地公交车作标准，决定自己的购车方向。所以客车厂家用什么发动机把整车优势体现出来，提升整车档次是关键因素。在谈及金龙6885的赚钱能力和成本收回的问题时，肖部长说得意味深长：“用上好车，肯定能吸引乘客，赢得好信誉；用上好配置，肯定产生好效益。”冠忠公交的选车原则就是采购最前沿的客车。可是，每一次下定单，都是在专业技术人员、营运技术人员的联合分析、策划下，同时兼顾公交便民的福利行业性质，对线路精心规划，采取优劣结合方式，达到资源的最合理配置，使选购的每一台客车发挥其最大“功率”，每一台发动机都给冠忠一颗永远“奔腾”的心。