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丁志辉
“安全，环保，节能”是今后汽车技术发展的方向，座椅在汽车安全体系中，在实际交通事故中，发生二次碰撞后，与乘员的生命有着最直接的关系，特别是客车座椅，它的载客量是最大的，更是不容忽视。座椅已不再是简单的美观，乘坐的需要，而是扩展到集人机工程学，舒适性，安全性为一体的系统科学，扩展到对乘员起保护作用的被动安全性的研究领域，在客车整车安全技术中，占有重要的地位。
在汽车在安全技术方面，欧美国家技术发展较早，有严格的汽车安全法规来约束。目前国际最先进的关于座椅的标准为：联合国欧洲经济委员ECER80《关于就座椅及其固定点方面批准大型客车座椅和车辆的统一规定》世界先进的座椅生产商VOGEL公司是德国一家生产座椅的专业厂，其座椅产品遍布世界各地，为德国奔驰公司、曼公司以及沃尔沃、雷诺、斯堪尼亚、尼奥普兰、IVECO、依卡鲁斯等著名客车制造厂配套。
郑州宇通客车股份有限公司积极向先进标准靠近，引进德国VOGEL公司座椅生产技术生产了ECO031座椅。该座椅的设计理念是以产品的安全性为主展开设计，集安全，可靠，稳定于一体。在ECO031座椅靠背顶部骨架和木板之间，增加了一个铝蜂窝状减震件，这在国内座椅中是决无仅有的。作为被动安全装置，在急刹车或撞车时，人的头部由于惯性向前撞向前排座椅的后部，该处铝蜂窝状减震件会以产生变形的形式以吸收撞击能量，从而有效的保护人的头部免受伤害。座椅的转动部位都采用粉末冶金件，配合紧密，耐磨性好，避免转动摩擦响动。设计完全符合人体工程学，不容置疑。德国引进型座椅,
其靠背, 座垫的曲线设计是经过反复研究, VOGEL公司每年用于座椅试验上的费用为1000万马克。
为了切实检验国产化座椅的质量强度，于2002年11月份，宇通公司将国产化ECO031座椅送检襄樊试验厂，按照欧洲ECER80标准要求，进行了座椅检测，数据非常理想，最后结论是座椅符合ECER80标准，并出具了检验报告。依照欧洲标准做乘客座椅试验，在国内尚属首例，而且是第一家通过ECER80标准的座椅厂家。这也验证了，国产化座椅在结构安全强度，刚度及吸能特性等技术、质量方面是完全可靠的。
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