皮焕然/李 伟
不久前报道的“美的联姻三湘客车”一事,日前有了新的进展。昨日,一位三湘客车的内部人士不经意间向记者透露,三湘客车方面正在等待美的方面的最后答复,估计最近几天就会有确切消息。
“目前,另两家谈判方与我们的主动联系已经减少,其中一家基本上已经退出了谈判。”这位人士在接受记者的询问时谨慎地表示。
据了解,此前一直竞争三湘客车项目的三方:美的、江西新鑫、湖南金帆投资都提供了各自的合作方案,而争夺主要集中在美的和江西新鑫之间,由于江西新鑫已经与东风合作成立了底盘公司,且旗下拥有上饶客车,因而江西新鑫的行业优势尤显突出,其提出的合作方案在三湘客车集团内部受到了相当多的认可。在这种情况下,美的总裁何享健亲自出马,一举扭转了劣势,并在12日将三湘客车集团全体董事会成员邀请到了美的总部进行考察。
据介绍,美的入主三湘客车的两个方案一是整体兼并,一是合资控股。根据美的构想,美的将在未来五年内向三湘客车项目投资17个亿,以此项目为契机,逐步涉足客车、货车、轿车生产,将汽车部门培育成美的新的支柱产业,五年后汽车产业达到年销售收入50亿元的规模。
另一位三湘客车的有关人士表示,一再延期的三湘客车新址奠基仪式最迟在下个月初就可举行。
至此,揭开美的入主三湘的谜底已无悬念可言。
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