金旅用优质的服务赢得了用户的心
“只要金旅人在,车队就放心。”这是客户对厦门金龙旅行车有限公司(以下简称金旅)2009~2010年度服务工作的评价。简单的11个字,是通过金旅454家特约服务站、13家配件专卖商、167名售后人员的共同努力,通过42545辆次的车辆维护保养、27075辆次的新车强制保养服务得到的。
提升服务水平
不久前举行的金旅两年一度的售后服务年会上,金旅展示了两年来一步一个脚印的售后服务工作。给记者的印象是,金旅售后服务工作越来越精细化、人性化了。
2009~2010年度,金旅在全国范围内增设特约服务站98家,其中社会服务站90家,内部服务站8家,分布在全国25个省(市)、自治区。
2009年9月1日,金旅在原有客户服务热线基础上,开设了全新呼叫服务中心系统。该系统7×24小时全天候中英文双语服务,能让客户在第一时间获取更优质、更全面的服务与信息帮助。一系列软硬件的建设,使金旅服务效率与质量进一步升级。
2010年,金旅“诚信服务”升级,一支支身着连体工装、精神饱满的专业化“绿光特勤队”派往金旅服务第一线,成为金旅诚信服务理念的化身,代表着金旅服务理念、专业态度、精神面貌。
金旅“绿光特勤队”总人数近200人,按区域划分为多个分队,各分队长由所在区域片区服务经理担任,每支服务队由7~8人组成,不仅包括金旅售后服务人员,还包括配套厂家(玉柴、潍柴和松芝)的服务人员。他们在全国范围内开展大型服务活动,通过与客户零距离接触、收集一线服务人员的信息反馈、追踪合作单位的服务等方式,对金旅售后服务体系的工作进行全面调查,完善金旅售后服务中心相关政策,规范服务体系。
加强备件管理
有了高效、高质量的服务体系,备件成为关系到服务质量的另一个关键因素。
目前,金旅已在全国主要城市设立12个备件中心库,选定13家配件专卖商,吸收11家特许销售商,并不断加大中心库月度配件储备计划,提高每月储备计划件的周转率。“这两年,我们加强了备件管理,定期清理库存,凡是3个月没有销售的备件都退回企业,减少备件商的资金占用,降低风险。”金旅售后服务中心主任孙晓告诉记者。
为了保证将正规配件送到用户手中,金旅开始采用新设备管理系统。仓库配件实行条码管理,通过精益化管理实现了专卖商配件申请全程的串联、监管和跟踪;实现了售后配件采购全过程的系统化管理;实现了售后备件计划与缺料的系统化管理;实现了仓库物料进出库的追踪功能。
调动服务站积极性
2011年年初,恰逢东北地区50年一遇的寒冬,室外温度达零下30多摄氏度。营口客运集团采购的一批XML6837系列客运车辆中,个别车辆出现停放一夜后气压下降过快,仪表盘制动气压指示变零,报警器报警现象。“在第一次维修中,我们加班加点在暖库中作业。人站到车下检查时,车顶解冻的冰泥水就往眼睛和嘴里掉,服务人员站在冰冷的泥水中全身湿透。没想到,费了很大功夫修好的车又很快出现同样问题。服务站维修人员思想波动很大,甚至有人认为这是低温情况下不能解决的问题。金旅区域经理反复给服务站工作人员做思想工作,并带领大家仔细分析故障原因。在他的帮助下,我们最终彻底解决了问题,获得了良好评价。”东风汽车公司营口辽南技术服务站售后生产厂长吴胜勇说。
“你们的服务承诺不是口号,而是行动。”深圳市华程交通车队队长的肯定,代表了广大用户的心声。2009~2010年度,98%的用户认为金旅提供了满意的服务。
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