2014客车产品需求调研问卷

1.贵公司现有车辆总数：
各主要品牌车辆数量： 宇通、海格、金龙、金旅、中通、其他

2. 贵公司现有线路总数：

构成：

省际线路数量省会-地市级线路数量地市-县城线路数量城乡公交线路数量其他

3. 2014年贵公司车辆数量变化趋势：

总体数量增加，10%以内总体数量增加，10%及以上基本持平总体数量减少，10%以内总体数量减少，10%及以上

4. 2014年贵公司更新及新增车辆长度及座位数变化趋势：
长度增加，座位数增加长度变小，座位数减少长度，座位数均不变其他

5. 2014年贵公司更新及新增车辆配置变化趋势：
配置提高配置不变配置降低

6. 2014年贵公司主要采购车型，请按采购比例大小列出前三位：
L≤6米 6<L≤7米 7<L≤8米 8<L≤9米 9<L≤10米 10<L≤11米 11<L≤12米 12<L米

7. 2014年贵公司新增线路较多的类型是：
新增省际长途线路新增中短途客运线路新增中短途城际/城乡公交线路其他

8. 铁路对贵公司营运的影响：
影响较大，超过20%的车辆受到影响有影响，只不超过20%的车辆受到影响有铁路，但基本没影响不通铁路，所以没影响

9. 面对铁路竞争，贵公司2014年将采取的措施：
大型车减少，中型车将增多
减少发车班次，取消部分线路
降低票价
车辆大型化或采用层半及双层大容量车型，降低票价
车型数量长度不变，配置及档次降低
车型及数量不变，调整线路方向，提高服务
其他

10. 存在公铁竞争的线路，贵公司2014年将调整采用如下车型：
L≤6米 6<L≤7米 7<L≤8米 8<L≤9米 9<L≤10米 10<L≤11米 11<L≤12米 12<L米

11. 城乡及城际公交线路在贵公司的开通情况及趋势：
20%以上的城乡、城间线路开通城际公交车，以后所有城乡、城间线路也将开通且增多
不到20%的城乡、城间线路开通了城际公交车，但以后所有城乡、城间线路也将开通且增多
没有开通城际公交，但以后会考虑开通
没有开通城际公交，前景不明

12. 面对城际公交车的开通，贵公司针对中短途客运班线2014年将采取的措施：
车型由大改小
减少发车班次，取消部分线路
降低票价
车辆大型化，减少发车班次，降低票价
票价提高，一票直达
其他

13. 为应对城乡一体化进程，贵公司2014年将采购的车型：
L≤6米 6<L≤7米 7<L≤8米 8<L≤9米 9<L≤10米 10<L≤11米 11<L≤12米 12<L米

14. 贵公司现有车辆中，天然气车辆的比例S：
无 0<S≤20% 20%<S≤40% 40%<S

15. 2014年贵公司新增车辆中,天然气车辆数量S：
0<S≤50 50<S≤100 100<S≤200 S>200 不采用天然气客车

16. 2014年贵公司新增车辆中,天然气车辆类型：
L≤6米 6<L≤7米 7<L≤8米 8<L≤9米 9<L≤10米 10<L≤11米 11<L≤12米 12<L米

17. 2014年贵公司新增新能源客车的数量S：
无 0<S≤50 50<S≤100 100<S≤200 200<S

18. 2014年贵公司新增新能源客车车型：
L≤6米 6<L≤7米 7<L≤8米 8<L≤9米 9<L≤10米 10<L≤11米 11<L≤12米 12<L米

19. 2014年，各地淘汰黄标车政策纷纷出台，贵公司存在黄标车的数量： 50台以下 50-100台 100-200台 200台以上

对于淘汰黄标车的看法： 积极响应国家政策，及时淘汰黄标车淘汰黄标车会造成资源浪费，暂时不淘汰处于观望状态