什么是发动机热管理系统?
发动机热管理系统是如何节油的?
发动机热管理系统--降低进排气阻力
发动机热管理系统--耗能附件管理
发动机热管理系统——仓体热管理
发动机热管理系统客户应用效果
 

宇通发动机热管理系统:"油"奖打擂台活动 火热进行中!【公告】
时间:
2007年12月15日至2008年1月31日
规则:
凡购买宇通安装有发动机热管理系统的车辆,如发现发动机热管理系统无效的,反馈给宇通发动机热管理系统推广小组,经宇通博士后测试小组测试属实后,将给予10000元人民币奖励。
测试:
由宇通博士后测试小组用油耗仪上门进行科学测试,为避免人为因素、测试条件影响,测试司机及路段、测试环境等均由测试小组确定,届时将部分屏蔽发动机热管理系统的功能进行前后对比。
电话:
400 - 659 - 6666
详情:
据了解,发动机热管理系统是宇通独有的一项节油技术。装载该系统的客车投入使用后可实现节油5%-10%,由此也为客车运营商带来可观的经济效益。发动机热管理系统是宇通博士后工作站通过对发动机及其附件设备能耗的大量实验和数据分析后,结合自身多项先进技术而取得的科研成果,通过有效降低发动机附件能耗,从而提升发动机燃油使用率,实现油耗降低。
说明:
活动最终解释权归郑州宇通客车股份有限公司。
 
发动机热管理系统客户证言
  梅州市梅县顺安汽车贸易有限公司兼梅县顺风汽车修理厂厂长林道明:

  2000年买的第一部客车就是宇通的ZK6120,当时一共买了两部,价格在170多万,跑梅州到广州线。现在拥有的20部车全部是宇通车。今年8月份购进了一辆ZK6127H,跑梅州到佛山线,来回全程900多公里。当时不了解车上装有发动机热管理系统,系统在锁死的状态下跑了一段时间后感觉油耗比较高,为31L/100km。为此九月份宇通销售公司副总经理韩军过来,将发动机热管理系统打开,解决了油耗高的问题。在发动机热管理系统打开的情况下,现在的百公里油耗为27升,比锁死状态下降低了4升,我们对这个油耗感觉很满意,一个来回省了100多块钱。
   
 
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