2005年伊始到三月初，斯堪尼亚客车在瑞典客车市场上一路高奏凯歌，共售出283辆城市和城际公共客车，总价值约合6亿瑞典克朗。

　　合同价值最高的一笔订单是向大斯德哥尔摩地区的公共交通运营商SL公司(Storstockholms Lokaltrafik) 提供123辆乙醇动力城市公共客车。这123辆乙醇动力公共客车同时是对斯德哥尔摩市15年前开始实施的以非矿物燃料为公交运营车辆提供动力的又一次推动。

　　对于SL公司而言，这次交易意味着该公司对环保型公共交通运输的持续投资。目前，斯德哥尔摩市已经拥有世界上规模最大的乙醇动力公共客车车队，目前的公交车队主要在市内运营。新近采购的公共客车将于2005年秋投入郊区运营。到2006年初，全部乙醇动力公交客车交付使用后，SL公司旗下将有近350辆乙醇动力公共客车投入公交运营。

　　其余160辆公共客车的买主中还包括另外几家瑞典主要公交运营公司，例如Connex,　Busslink 和Buss i V?st。全部公共客车将在2005年至2006间完成交付。

　　Scania Sverige AB公司负责公共客车和长途汽车销售的Leif Nystr?m先生表示：“这次交易之所以能够取得成功，主要应归功于斯堪尼亚公司拥有完整的城市及城际公共客车产品系列。” Scania Sverige AB公司是斯尼亚公司在瑞典的销售和服务公司。

　　在所售出的283辆公共客车中，包括200辆斯堪尼亚公司自己生产的低地板公共客车，以及70辆铰链式公共客车。这批公共客车将由斯卡尼亚旗下负责公共客车整车制造的子公司－Scania Omni公司制造。