浅谈汽车齿轮箱裂纹产生的原因
2014-04-23 作者:颜安 来源:客车网[www.chinabuses.com]
汽车齿轮在使用过程中必然会存在磨损,随时间推移,会产生裂纹,此时不能随意人工修复,而要参照专业的齿轮技术进行维修。专业的齿轮维修工艺流程一共包括十部分,包含:挖剔、打磨、清洗表面、磷化表面、烧熔合金粉末、熔敷堆焊修复、打磨焊层、矫正、抛光、验收。其操作工艺与齿轮生产工艺在精度要求上不相上下。
齿轮箱裂纹修复一直是马达修理中的难题,产生的原因包括以下方面:一是设计生产原因;二是来自于外界的随机动量冲击;三是发动机非匀速运转,风压不一致导致裂纹产生。
传统修理方法包括:
一是保证正常使用500小时,可以采用普通焊条补焊技术;
二是保证正常使用700小时,可以采用加强筋与普通焊条补焊相结合的方法;
三是保证使用4,000小时,可以采用普通焊条以及枕木结合法;
四是效果不是很好的高强钢补焊,但容易引起强度不均,导致新的裂纹在其周围出现,结果就是边焊边裂,对精度要求高、贵重汽车的修复不推荐使用。目前一种新的方法中采用加焊弹簧橡胶座的方式,减小振动带来的影响。
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