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道依茨一汽大柴发动机受到用户称赞

发布时间:2009年05月06日 00:00 作者:刘楠 来源:中国工业报

   河南省漯河市郾城区的车主王新胜近日心里美滋滋的,自己的货运生意不但没受时下经济危机的影响,反而越干越红火,日子也越过越舒心。周围的朋友纷纷向他取经,他自豪地向朋友们介绍说:“多亏了我当初的正确决定,选准了解放车,用对了大柴机,从而轻松走向致富路啊!”

 

   2003年11月17日,王新胜购买了一辆一汽青岛汽车厂生产的解放CA5075CLXYPK2L4配装道依茨一汽大柴CA6DE1-16发动机的仓栅式运输车。经过近6年的使用,总行程已超过60万公里,没有进行过一次大修,也从没烧过机油,仅调整过气门间隙,换过气泵油封。王新胜跑长途运输食品,先后到过山东、内蒙古、河北、山西等多个省市,近年常往返于漯河、石家庄、保定和北京几个城市之间。刚买车的时候,他担心北方冬季气温低,发动机启动会不顺利,可没想到经过6个冬天的使用,发现道依茨一汽大柴机即使是在零下十几度的低温条件下也能够迅速启动,先前的忧虑一扫而光。提起这辆解放大柴车,王新胜总是显得特别兴奋,喜悦之情溢于言表。他说:“这几年做生意搞运输,来来回回的多亏了它。道依茨一汽大柴的发动机,我还真是选对了。6年来,什么大毛病都没有,拉的货物多,开起来却特别省劲儿,噪音小,爬坡能力强,速度也快。虽是6缸发动机的货车,却比以前用过的4缸机货车还要省油,百公里油耗才18~19升,真是财富引擎啊!”

 

   这辆车还处在磨合期时,王新胜曾运输货物到陕西省安康市。安康市地处秦巴腹地,地形条件复杂,气候多变,车上又满载15吨的货物,他担心车会在半路出现问题,可全程跑下来都顺顺当当的,爬山越岭不费一点劲儿。当时王新胜希望自己这辆车总行程能超过30万公里,没想到,如今已经跑了60万多公里的路程,发动机依旧运转正常。虽然由于业务需要想更换一辆大一些的货车,但是发动机性能这么好,王新胜总是舍不得。

 

   道依茨一汽大柴机卓越的产品质量和优质的服务,让王新胜尝到了甜头,获得了不小的经济效益,使他轻松走上了致富路,将家人从柿园王村接到了城里居住。今年,他又打算拓展业务,决定再购进几台配装DEUTZ国Ⅲ发动机的货车。王新胜说:“这么多年了,认准的就是这个品牌,用得放心,用得舒心。道依茨一汽大柴机,我选对了!”这几句肺腑之言道出了道依茨一汽大柴机百万用户的心声。

 

链接:https://www.chinabuses.com/supply/2009/0506/article_9895.html
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