福伊特缓速器全球业务副总裁Winfried Dressler：Winfried Dressler先生专程来到中国云南丽江，参加这一富有意义的安全讨论活动，他在致辞时表示：液力缓速器的流体动力学原理是令人称奇的，很多接触液力缓速器的人们，一起分享着流体力学技术给客车带来的可靠、安全体验，这是无可比拟的。但除此之外，还能带来什么？

福伊特集团全球业务副总裁Winfried Dressler体验装千里马液力缓速器的客车

   通过福伊特驱动技术系统（上海）有限公司华南销售公司总经理彭振军的介绍，我们看到了液力缓速器给客运和公交行业带来的高投入、高回报的新经济时代的商业赢利模式，正如福伊特缓速器业务全球销售总监Mr. Buelau Henrik提及，在欧洲，液力缓速器取代电涡流的原因除了安全性，最重要的一点其实还有它的经济性。从全寿命使用成本上看，液力缓速器具有绝对的优势。而这种买的贵、用的便宜的经济性得到了与会嘉宾云南当地旅游客运公司的印证，他们说，两三年收回投资没问题，在有些线路上，光省摩擦片一项就可在一年内将购置成本省回来。

   最后Winfried Dressler相信，越来越多的中国客车用户会理解这一技术带来的安全性和经济性，随着客户对福伊特液力缓速器的使用和享受，我们与他们的友谊将长久延续下去。

   在中国，得益于中国经济的高速发展，中国的高档客车发展很快，客车用户很早就开始关注和使用福伊特R133-2缓速器，其稳定的性能和可靠的特点得到了广泛的认同，这是福伊特在中国市场上演绎的成功故事。

福伊特vr-133-2缓速器

   为了扩大在中国客车市场的应用，福伊特专门为中国市场设计了全球独一无二的产品，通过本地化生产来扩大产能，降低成本，以期大批量应用于中国的客车市场，这就是VR120千里马。目前，VR120型千里马缓速器已经与中国的綦江、大齿、法士特等变速器制造商已经完成了研发与匹配合作，为市场的大规模需求做好了技术准备。

   21世纪，液力缓速器必然在中高档客车、卡车上得到越来越多的应用，相信在中国，这样的成功将最精彩。