2008年10月21日，东风康明斯发动机公司在本次内燃机展览会上展出了全系列中型和重型全电控柴油机，排量涵盖4.5～13升，功率覆盖140～545马力，全面满足国III和国IV排放标准，显示了合资公司应对排放升级的强大实力。

   据康明斯（中国）投资有限公司副董事长兼东亚区发动机事业部总经理王洪杰介绍，东风康明斯近年来狠抓新一代全电控柴油机的技术引进和本地化生产，市场占有率不断提升。以最近刚刚结束的北京奥运会为例，T1奥运专线的混合动力公交车有60%采用了东风康明斯的国IV柴油机；而300台配备东风康明斯国III柴油机的东风天锦中卡更是北京环卫集团奥运期间环卫车队的主力车型。

   王洪杰副董事长表示，康明斯关键零部件的本地化生产进一步提升了东风康明斯发动机的产品性价比，从滤清器、涡轮增压器、燃油系统，到即将投产的后处理器，都对东风康明斯以国际品质和本地价格参与市场竞争起到了关键的推动作用。

   东风康明斯目前已经形成了柴油和天然气两大平台，4.5升、6.7升、8.3升和13升四个排量，满足国III/国IV和欧III/IV两大排放法规，除满足国内市场外，还以一流的性价比配合康明斯强大的全球售后服务支持体系，成为国内主要商用车企业海外出口车型的首选环保动力，产品远销俄罗斯、东欧、南美、中东和非洲等国际市场。

   据王洪杰副董事长介绍，东风康明斯ISZ13升全电控重型发动机的开发试验也取得了重大进展，设在武汉的康明斯东亚研发中心正在进行最后的功能完善和样车匹配试验。日前，包括东风310重卡在内的三台样车已经进行了上路试跑，发动机的动力性能和燃油经济性表现非常良好。2009年，ISZ将在东风东康明斯实现批量生产。