2008年8月20日 - 西安康明斯发动机有限公司顺利通过德国TUV莱茵公司为期3天的国际质量体系现场审核，正式获得ISO9001：2000以及ISO/TS16949：2002质量管理体系证书。这表明西安康明斯已成功达到目前全球公认的汽车及配套行业质量体系最高国际标准。

     ISO/TS16949是国际汽车供应链行业对汽车生产件及相关维修零件组织应用GB/T19001-2000 的特别要求，具体规定了汽车业有关产品的设计、开发、生产、安装和服务的质量管理体系要求。该体系具有广泛代表性、可操作性和系统性，是目前全球汽车及配套行业通行的标准。经过对西安康明斯业务计划、过程控制、管理评审、设计开发、供方管理、交付及服务、设备管理等进行的全面审核，核查小组对西安康明斯在日常严格贯彻ISO/TS16949：2002国际质量体系标准方面给与了高度评价。

    西安康明斯是康明斯在华重型柴油机合资企业，主要生产康明斯ISM系列11升全电控重型柴油发动机，功率范围覆盖308-440马力，产品满足欧三、欧四排放标准。西安康明斯于2007年8月8日正式投产，充分发挥本地化生产优势，将北美旗舰发动机产品打造成更适合中国用户需求的理想动力。

    康明斯在中国

    康明斯与中国的历史渊源可以追溯到半个多世纪前的1940年代。1941年3月11日，美国总统弗兰克林•罗斯福签署《租借法案》，向包括中国在内的38个国家提供战时援助。《租借法案》对华军援物资中就包括配备康明斯发动机的江防巡逻艇和军用卡车。

    1944年末，一家重庆企业致函康明斯公司，寻求建立商业联系，在中国进行康明斯发动机的本地化生产，时任康明斯发动机公司总经理埃尔文•米勒在回函中对此表示了浓厚的兴趣，希望中日战争结束后康明斯能够在华建厂。由于众所周知的原因，米勒先生的想法只能等到三十年后的1970年代，伴随着中美关系的逐步缓和，才有望变为现实。

    康明斯在华投资愈两亿四千万美元，作为中国柴油机行业最大的外商投资者，康明斯与中国的商业联系始于1975年，时任康明斯董事长埃尔文•米勒先生首次访问北京，成为最早来华寻求商业合作的美国企业家之一。1979年中美建交，中国对外开放伊始，首家康明斯驻华办事处就在北京成立。

    康明斯是最早在华进行发动机本地化生产的西方柴油机公司之一，1981年康明斯开始在重庆发动机厂许可证生产发动机，1995年康明斯第一家中国合资发动机工厂成立。到目前为止，康明斯在华总计设有21家机构，包括14家独资和合资企业，员工5,400多名，生产发动机、发电机组、交流发电机、滤清系统、涡轮增压系统、排气系统、后处理和燃油系统等产品，拥有由12家区域服务中心和三百多家授权经销商组成的服务网络。

    康明斯长期坚持与中国大型企业结成战略联盟，实现共同发展。作为最早来华进行本地化生产的外资柴油机企业，二十多年来康明斯已经与包括东风汽车、陕汽集团和北汽福田在内的中国商用车领先企业组建了四家发动机合资厂，康明斯十五个发动机系列中已有八个在中国本地生产。

    康明斯是第一家在华设立研发中心的外资柴油机公司，2006年8月康明斯与东风公司合作设立的发动机技术研发中心在湖北武汉正式启用。

    2007年康明斯在华销售额逾17亿美元，较06年增长50%，占康明斯全球包括合资企业在内总销售额的近10%，中国区已经成为康明斯全球规模最大、增长最快的海外市场。

    关于康明斯

    康明斯公司成立于1919年，总部设在美国印第安纳州哥伦布市，是美国财富五百强企业和财富2008年‘全球最受尊敬的企业’排行榜上唯一一家柴油机公司。

    康明斯是全球最大的独立发动机制造商，产品线包括柴油和代用燃料发动机、发动机关键子系统（燃油系统、控制系统、进气处理、滤清系统和尾气处理系统）以及发电系统。康明斯通过其在全球190个国家和地区的500多家分销机构和5200个经销商网点向客户提供服务。

    康明斯在全球范围内拥有员工37,800人，2007年销售额130亿美元，其中美国以外的国际市场占到54%，年产发动机89万台，净收益7.39亿美元。