自2014年9月1日至2017年底，对获得许可在中国境内销售(包括进口)的纯电动以及符合条件的插电式(含增程式)混合动力、燃料电池三类新能源汽车，免征车辆购置税。这是国家为推广新能源汽车释放的红利之一。作为“城市群新能源汽车推广应用”的实施区域，在国家新政的指引下，云南昆明将会有哪些方面的行动计划？

　　进展

　　昆明实施方案下周或有决策

　　2014年7月10日，一名权威人士透露，本周以来，云南省科技厅已持续多次召开会议，商讨新一轮新能源汽车的推广方案。参会者包括“昆明+3城市群(大理、丽江、玉溪)”相关职能部门、新能源汽车生产厂家及关联企业、专家等，并将在本周赴上述部分地区实地调研，听取各方意见。

　　2014年初，国家科技部、财政部等四部委发布了《关于支持沈阳、长春等12个城市或区域开展新能源汽车推广应用工作的通知》，并正式批准云南省《昆明+3城市群新能源汽车推广应用总体实施方案(2013年—2015年)》(以下简称《方案》)，即昆明、丽江、玉溪、大理组建了新能源汽车推广应用城市群联合体。

　　上述权威人士说，昆明市有望在下周召开“新能源汽车推广应用实施方案”的会议，届时将就实施计划与目标、基础设施建设、运营模式、保障措施等关联事项进行讨论并决策实施方案。

　　目标

　　4个城市示范推广5000辆

　　按上述云南省的《方案》，计划在2015年12月底前，在昆明+3城市群区域示范推广5000辆纯电动和插电式新能源汽车，其中昆明3400辆、丽江800辆、玉溪300辆、大理500辆，推广应用领域涉及公交、出租、公务、环卫、邮政、物流、特种车等。

　　一名业界人士说，昆明、玉溪都是云南经济发展的主要核心增长城市，丽江、大理则是国际热点精品旅游城市。选定上述地区作为试点示范考虑的是能形成有效带动作用，从而促进新能源汽车的发展。

　　“更关键是加快培育和发展我省新能源汽车产业，培育新的经济增长点，促进工业跨越发展。”省科技厅一名负责人称，云南省将成立新能源汽车推广应用领导小组，全面统筹领导和协调昆明+3城市群的新能源汽车推广应用工作，加快我省新能源汽车产业化步伐。

　　措施

　　谋划打造汽车产业园

　　据上述知情人士透露，在这一轮新能源汽车的利好之下，为充分发挥市场拉动作用，推动云南省新能源汽车产业的稳健、快速发展，云南将大力打造一个汽车产业园，引进两三家具有实力的新能源汽车生产企业，以整车制造为龙头，突出新能源关键零部件研发制造，壮大配套产业，构筑产业集群。

　　同时，支持昆明云内动力股份有限公司增程式混合动力柴油机、天然气发动机、乘用车柴油机的技术改造升级和规模化生产，进一步完善APU动力总成发动机一发电机组控制技术，实现模块化、系列化、平台化，积极与整车厂合作完成公告检测。包括建立新能源汽车整车及关键部件的检测、评价平台，进一步加强新能源汽车示范运行信息化管理及安全监控平台建设。