据了解，这款以主动安全预警为核心功能的智能行车系统已经通过了线路实测，涵盖了行人防撞预警、高速车辆防撞预警、低速车辆防撞预警、虚拟保险杠预警、车道偏离预警和安全车距预警六大辅助驾驶功能。未来有望在本市常规公交线路上广泛应用，全面提升地面公交安全行车智能水平。

　　公交集团相关负责人介绍，去年12月起，345快、919快等线路就先后安装了90台套主动安全预警和驾驶员驾驶行为大数据分析系统进行测试，涵盖了高速、外埠、城市环路、山区和城郊结合等全部公交线路类型。该负责人称，主动安全预警和驾驶员驾驶行为大数据分析系统在提供智能辅助驾驶主动安全预警的同时，还可对驾驶员的驾驶行为进行大数据分析，在改善驾驶员安全驾驶行为的同时，便于线路管理人员根据系统大数据分析功能，优化日常安全行车管理模式。

　　“经过345快和919快两条线路的道路实测，启用主动安全预警和驾驶员驾驶行为大数据分析系统后，安全驾驶平均分数分别提高了67%和27%。”该负责人透露，未来, 公交集团将在本市常规线路上推广主动安全预警和驾驶员驾驶行为大数据分析系统的应用，并通过公共交通防撞预警系统采集并上传的大数据, 将公交行车安全危险区域绘制成图，并作为公交线路设计参考。

　　另外，针对公交车存在的盲区，未来也将逐步增设智能系统，帮助司机及时做出反应，避免交通事故发生。