汽修人才的巨大缺口，使熟练的汽车维修技师在人才市场上分外“抢手”。
　　

　　7月19日，“走进汽车职场”知名汽车企业求贤招聘活动将在湖南国际会展中心举行。产业的迅猛发展，造成人才缺口不断扩大。选择在2008湖南汽车展览会上招人，是趁着汽车博览会的人气，也标志高速发展的湖南汽车业已成了人才需求“巨鳄”。在接受采访时业内人士纷纷表示，当前湖南汽车人才匮乏，人才问题已经成为发展汽车产业的瓶颈。

　　研发人才，企业要加紧储备

　　业内人士表示，由于缺乏自己的人才储备，大企业高薪聘请国外专家，小企业四处挖同行的“墙脚”成了目前汽车行业用人现状。

　　湖南长丰动力有限公司人力资源主管谭小成告诉记者，他们以研发发动机为主，他们的技术岗位，比如技术研发、质量管理、生产制造等工程师岗位，至少需要3年的工作经验，这样的人才不容易找到。据记者了解，目前在湖南的高校里，除湖南大学、中南大学、长沙理工大学，其他设立汽车相关研发专业的高校非常少，而且由于毕业生外出求职率高，湖南动力机械企业不得不常北上东三省挖人。

　　而随着我国汽车行业自主研发程度越来越高，对高级汽车开发造型人才的争夺必将成为汽车企业的人才战略焦点。据相关统计显示，欧美发达国家的汽车行业中，汽车研发人才一般都占到30%以上，而我国还不到8%。这就需要不仅是“请人”、“挖人”，企业的自我人才储备，更是一个重要的蓄才渠道。这也是目前很多习惯于“拿来”的企业必须要重视的人才长远规划。

　　营销人才，强调“创意”与“复合”

　　“一般的汽车营销人员好找，但是‘多面手’复合型人才就难招了。”瑞宝汽车人力资源相关工作人员跟记者表示。

　　记者调查发现，现在很多营销看起来很热闹，但低层次、重复性的广告策划较多。另一方面，现在要培养出一个高级营销人才的周期较长。一个普通的营销人才要成长为高级营销人才，他必须得有两年以上的汽车营销工作经验，有较好的广告创意，懂得和媒体协作，但这种能成长为高级营销人才的“多面手”目前长沙还不多。

　　目前，国外汽车行业的从业人员有30%受过高等教育，而我国的这一比例还不到15%。面对日益激烈的行业竞争，从应届毕业生入手，建立一支专业化而且综合素质较高的营销队伍，也是解困人才之道。

　　相对于研发而言，营销与维修的人才培训要热闹得多，湖南有不少职业院校都开设有“汽车技术服务与营销”专业。记者从湖南交通职业技术学院汽车系主任杨小良处了解到，他们汽车系营销、维修等专业的学生最近几年都非常“好分”，一方面是汽车营销维修人才需求随市场“井喷”，另一方面，深陷价格战的众厂商，眼看着销售本身利润的削薄，也不得不将注意力从生产领域转向营销领域，专业化的营销团队打造无疑是最迫切的需求。

　　维修人才，流动大高级工难招

　　据我国教育部、劳动和社会保障部等六部委联合公布的《紧缺人才报告》，目前国内汽车维修人才的需求量至少存在80万人的缺口。而高级技工也因培养、培训出现断层，出现后继无人的局面。

　　对于长沙如雨后春笋般设立的各汽车品牌4S店来说，汽车技术维修人员，是“中坚力量”。湖南同力天贸汽车人力资源主管戴经理告诉记者，目前长沙汽车维修人才流动性非常大。汽车维修技师和内训师难招，一直是困扰这些汽车行业HR的难题。

　　据记者了解，目前汽修人才培养途径主要有三种：汽车修理企业内部流行的“师傅带徒弟”、技校开办的汽车维修专业和社会上逐渐出现的汽修人才培训。 汽修人才的巨大缺口，不仅使熟练的汽车维修技师在人才市场上分外“抢手”，还使越来越多的教育机构纷纷杀入汽修人才培训领域，直接推动各种汽修人才培训的日渐火爆。

　　任何行业都是这样，先是高速发展吸引众多从业者进入，其次是产业壮大升级淘汰部分从业者，而最后留在行业的从业者，都将与行业彼此给予丰厚回报，共同发展。如果你想加入这个生机勃勃的行业，带上履历、学历、身份证复印件等相关证件，后天的“走进汽车职场”，湖南永通、申湘汽车、湖南兰天、华洋世纪、南方建材、湖南津湘等经销商及相关汽车行业的50多家知名企业将在湖南国际会展中心等你。