近年来，新能源汽车产业高速发展，新能源公交车早已成为客运市场的 “排头兵”。作为新能源汽车行业的领军企业之一，开沃汽车凭借在新能源全产业链统筹布局上的创新优势，站在中国客车业发展和技术进步的前沿。“沃行千里 智享未来”开沃汽车产品推介会是开沃汽车面向市场、深入市场、服务市场的关键举措，也是开沃汽车进一步加深产品影响力和品牌知名度的重要活动。

活动启动仪式现场

　　2019年5月17日，第二届陕西省公交电动化高峰论坛暨开沃汽车产品推介会在陕西西安隆重举行。开沃集团董事长、创维集团创始人黄宏生，开沃集团副董事长丁星胜，开沃集团副总裁、南京金龙大客事业部常务副总经理李江，开沃集团副总裁、南京创源天地动力科技有限公司总经理江民，开沃集团南京金龙大客事业部副总经理、营销中心总经理于崇，开沃集团西安开沃汽车有限公司总经理刘宝刚等多位领导出席本次推介会，并针对新能源客车技术和未来发展趋势等多方面发表重要讲话。

　　迎来工业革命4.0时代 开沃汽车集团奋勇争先

　　“新能源公交政策出台，地方可继续对购置新能源公交车给予补贴;多地对物流车路权和运营补贴政策;2020年新能源汽车产销量达到200万辆左右，加快推进城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆使用新能源或清洁能源汽车,重点区域使用比例达到80%;重点区域港口、机场、铁路货场等新增或更换作业车辆主要使用新能源或清洁能源汽车。”开沃集团董事长、创维集团创始人黄宏生表示。

开沃汽车集团董事长、创维集团创始人黄宏生讲话

　　针对汽车产业风起云涌的变化，黄宏生认为，尽管当前新能源汽车市场出现种种波动，但在城市公交、物流等领域，新能源已是大势所趋。由新能源+新能源汽车+机器人+大视频+AI+5G+生物科技促进的第四次工业革命正创造着第八次改变命运的机遇。面对新时期挑战，开沃汽车集团积极完善新能源产业全国布局，推进核心“三电”技术自主研发，坚定合作共赢价值观，发挥民营机制的创新活力，结合地方政府的产业推动的力量，力争早日迈入世界新能源汽车企业第一阵营。

　　致力新能源客车制造 开沃汽车打造智能出行新模式

开沃集团西安开沃汽车有限公司总经理 刘宝刚

　　“开沃汽车在不断发展的同时，尤其注重产品技术研发，当前我们有750余人的技术研发团队，积极展开产学研合作，与国内外众多高校展开合作，积极开展新能源核心技术方面的研究。在生产工艺上，引入国内外先进工艺，深耕智能制造，推进开沃汽车制造转型升级。力争通过技术进步、工艺升级打造完美、舒适的新一代纯电动产品，构建绿色、智能出行新模式。”诚如开沃集团西安开沃汽车有限公司总经理刘宝刚所言，开沃汽车不断开辟客车智造新蓝海，在多个细分领域已取得了骄人的成绩。

开沃“蓝鲸号”纯电动无人驾驶观光车亮相西安推介会

　　“蓝鲸号”是一款由开沃汽车自主研发的，具有L4级别的无人驾驶观光车，针对厂区、景区等客户通勤及观光需求，可实现封闭场景下自动循迹、主动避障、自主寻找充电桩等功能。无论在整车系统、智能软硬件衔接能力、全线控底盘等方面，“蓝鲸号”都已经达到了全新的高度。因其造型独特、深度无人化设计，以及自主开发的低成本无人驾驶系统等特点受到展会现场广泛关注。

　　业务转型多元化时期 开沃着力新能源客车市场突破

开沃集团副总裁兼南京金龙大客事业部常务副总经理 李江
开沃集团南京金龙大客事业部副总经理、营销中心总经理 于崇

　　开沃集团副总裁兼南京金龙大客事业部常务副总经理李江表示，城市公交客车在新能源市场中的占比不断增加，2018年城市公交客车销量在新能源客车中的占比高达94%。公路客运连年下滑，盈利下降，新能源城市客车迅速增长，新能源旅团客车需求增长。各企业为应对外部影响，业务转型多元化，主要体现在：“短途线路公交化” 、“混业经营，旅运结合”、“控制车辆综合成本，采用新能源车型”、 “大小车辆混线经营”等方面。开沃汽车用城市客车和城间客车创新技术应用，积极满足用户实际需求。

        推介会现场涵盖了6米-12米城市客车、旅游观光双层巴士、长途客车、轻型客车、纯电动客车、氢燃料电池等新能源客车。产品品种齐全，质量可靠，产品畅销国内市场，远销海外市场。

销售人员介绍现场展车

　　据客车网了解，自2011年以来开沃汽车不断开辟新蓝海，在新能源客车领域取得了傲人的成绩。目前开沃汽车已经在全国超过150城市批量运营。今年1-3月份开沃汽车实现客车销售1199台，位列行业前三，同比增长1716.7%，增长率位列行业第一。据国家工信部统计，2014年开沃纯电动客车销量1890台，位居全国第二位。2015年开沃纯电动客车销量8796台，再次位居全国第二名。2018年开沃汽车实现客车销售8524台，位居全国第三。

南京金龙大客事业部营销中心大区副总经理 李阿桥

　　南京金龙大客事业部营销中心大区副总经理李阿桥向客车网记者表示，在西安举办此类活动主要从以下几个方面考虑：一、响应国家及地方政府的号召，大力推广新能源汽车，尤其是公交;二、开沃集团收购了西安本地老牌车企西沃客车以来，对原有工人进行有关新能源汽车技能培训。新厂区计划在今年上半年举行动工仪式，预计明年6月份投产并尽快达产，以最快的速度立足西安、辐射西北，凭开沃和西沃的双品牌优势，借着“一带一路”走向国际舞台;三、通过这种上规模全系列产品展示，可以更好的宣传开沃的产品，提高品牌知名度;四、把更多的潜在客户转化为有效客户，增加销量，提高市场占有率，利于完成区域年度销量任务;五、巩固传统客户，回报优质客户，资源向优质客户倾斜。表彰优秀服务站，让广大客户更加放心购买开沃汽车。

　　尽管2019年前几个月补贴政策是处于调整期，陕西大区市场表现依然良好。在国有、民营客运公交，尤其是旅游市场表现良好。接下来我们的重要任务就是尽快启动西安大公交的一千台订单，确保完成年度1500台的销售指标。

　　面对未来新能源公交市场的发展，李阿桥认为西安作为国家中心城市、国际化大都市，尤其是今年要完成公交都市验收，预计在2021年前还要新增2000多台新能源公交车，所以说市场潜力是巨大的。

　　高品质客车的动力保障 创源电池为开沃汽车保驾护航

　　作为纯电动汽车领域的领导者，开沃集团清晰认识到掌握核心技术的重要性，2015年创办了南京创源天地动力科技有限公司，积极向新能源产业链中游即纯电动车的三大核心技术(电池、电机、电控)延伸，为自身“商用为先、商乘并举”的发展夯实基础，更向着新能源技术创新领先迈进。

现场人员介绍动力电池系统

　　南京创源天地动力科技有限公司主要从事可充电动力电池包和电池管理系统、汽车线束、高压配电箱、电机、电机控制器、整车控制器等汽车核心零部件和系统的研发及生产，致力于通过先进的电池技术，生产安全、优质、高效、环保的锂离子电池包及管理系统，与新能源汽车、新能源汽车充电站以及电网储能系统等形成完整配套，为客户提供优质的新能源电池系统方案。

开沃汽车集团副总裁、南京创源天地动力科技有限公司总经理 江民

　　“南京创源包括高压配电箱、电机、电机控制器、动力电池系统、全承载式车架、线束和充电桩等多个业务板块。2018年，南京创源动力电池系统客车装机量全国排名第三，5月份BMS管理系统全国第二。”开沃汽车集团副总裁、南京创源天地动力科技有限公司总经理江民表示。正如江民所言，南京创源自成立以来发展迅猛，2018年电池装机量已达到0.75GWh，2019年，高淳基地电池规划产能4GWh。目前，南京创源已建立起一支独立的涵盖产品研发、工程设计、测试验证、制造等领域强大的研发团队，在坚持自主研发的同时，还积极与国际、国内知名公司、高校和科研院所建立科研合作关系，致力于电池行业的先进技术。

　　值得一提的是，搭载创源动力电池的纯电动公交客车及物流车数量已超过10000 台;分布在全国23个省，并成功驶入南京公交、武汉公交、哈尔滨、拉萨、海外乌克兰、泰国……2018年成功进入西安、呼和浩特、广州公交、韩国、印度、智利、克罗地亚……

　　在绿色、低碳出行的社会愿景下，便捷、实惠的新能源公交车已经成为城乡居民出行首选。未来，开沃汽车将以高效节能、绿色智能的客车产品，全方位无忧的服务，为城市发展带来科技创新的纯电动出行解决方案，书写城市出行新典范。为打造中国新能源客车企业领导者，引领新能源行业标杆，开沃将继续 “不忘初心，砥砺前行”!