终于，港珠澳大桥通车了，全世界为之沸腾!终于，120辆有着“中国基因”的斯堪尼亚·海格穿梭巴士带着属于它的“金色”上路了，全中国为之骄傲!

港珠澳大桥

　　这批车将日夜穿梭于大桥之上，扮演“引航者”和“护航者”的角色，续写更多人在路上的故事，铭刻一些不可复制的记忆。很幸运，笔者成了第一批港珠澳大桥和穿梭巴士的体验者，内心无比激动。

斯堪尼亚·海格穿梭巴士

　　一桥越沧海，穿梭巴士连民心

　　2018年10月24日上午九时，被誉为交通工程界的“珠穆朗玛峰”的港珠澳大桥正式通车，这座桥总长约55公里，是世界建筑史上里程最长、投资最多、施工难度最大、距离最远的跨海大桥，它成为了中国的骄傲。同时，令中国自豪的还有苏州金龙海格客车，它成了国内唯一提供港珠澳大桥穿梭巴士服务的客车制造商。

　等候乘坐口岸巴士专线前往港珠澳大桥珠海口岸人工岛的乘客

　　为了领略港珠澳大桥的非凡风采和感受中国制造的实力，24日一早，记者便启程来到珠海的拱北口岸，准备乘坐口岸巴士专线前往港珠澳大桥珠海口岸人工岛。也许是巧合，乘坐的接驳巴士恰好也是海格纯电动客车，紫色的车身外观，绿色醒目的纯电动车牌，高贵气质中透着一股清新风范。

　　据现场工作人员介绍，这是珠海万达通港珠澳大桥珠海口岸客运服务有限公司全新投放的海格客车，共20辆，其中10辆为纯电动客车，主要提供到珠海口岸的接驳服务，服务初期共有6条市内专线：拱北专线、南屏专线、上冲专线、横琴长隆专线、体育中心专线、御温泉专线。

珠海万达通港珠澳大桥珠海口岸客运服务有限公司副总经理陈本德为海格客车点赞

　　由于是通车第一天，所以等候体验的人很多，但大家有序排队，在排队的同时就可以通过微信等方式购票，对于不会使用电子支付手段的人群，可上车后用现金买票，简单快捷，受到广大乘客的一致好评。上车后，一位从四川赶来体验港珠澳大桥的乘客告诉记者：“这是我第一次从珠海前往香港，感觉一切都很陌生，但珠海的巴士服务很不错，舒适平稳，且所有的服务人员都非常热情。”

　　大约十分钟，记者乘坐的海格接驳巴士就到达了港珠澳大桥海口岸人工岛。接下来，记者顺利通关，并通过引导牌迅速找到了前往香港的穿梭巴士自助购票机，用微信扫码的方式支付了58元人民币，几秒钟拿到车票，检票进站后便看到了一辆辆整装待发的金色巴士。从外观设计可以看出，斯堪尼亚•海格车辆专为港珠澳大桥定制，高端大气。车身颜色为金色配上圆点图案，车头有格外醒目的“港珠澳”三字，车身两侧印有“港珠澳大桥穿梭巴士”等字样。

斯堪尼亚·海格穿梭巴士

　　走进车辆，记者发现车辆在安全、舒适、人性化上下了很多功夫，不仅配搭高端商务座椅、宽敞的通道、安全带、USB充电接口等，而且匠心设计的左右开门和低入口，既解决了三地交通法规不同的问题，也方便了乘客快速便捷地上下车。同时，最大化的观景窗，可以让乘客在车内尽情欣赏港珠澳大桥的旖旎风光。

乘客在等候上车

　　穿梭三地间，快时代的快体验

　　乘坐斯堪尼亚·海格穿梭巴士驰骋在“新世界七大奇迹”的港珠澳大桥上，我们遇见了碧蓝的海、湛蓝的天、飘动的云……粤港澳所有美的元素在此时汇合，影影绰绰，顿时思绪自由，洒脱又逍遥。

　　从珠海到香港，乘坐穿梭巴士大概用了40分钟左右，车上一位年近六旬的老人对记者表达了他的心情：“厉害了，中国!这简直太方便了，以前需要用4个小时才能到达的目的地，现在居然仅需半个多小时。中国人的智慧，真了不起!穿梭巴士也很便捷舒适，值得称赞!”

港珠澳大桥上行驶的斯堪尼亚·海格穿梭巴士

　　在一声声赞叹中，记者和车上所有的乘客一样，用“真快”两个字结束了这次行程，颇有意犹未尽之感。据悉，120辆斯堪尼亚•海格穿梭巴士已陆续投放，每天会在港珠澳三地间往返多趟，每天运载旅客量预计将达96000人左右。粤港澳三地民众热切期盼的“大湾区1小时生活圈”已初步形成。

　　这是一个追求效率和速度的时代。港珠澳大桥的建成通车，让“漂洋过海来看你”多了更多浪漫之意，不仅遇见了美，还眼界大开。而港珠澳大桥上的“客车符号”——斯堪尼亚•海格穿梭巴士则承载着多数人的所见所得、所思所想，参与了精彩，衔接了精彩。它们将日夜穿梭，用车轮联通粤港澳三地的经济，推动着大湾区迈向更广阔的未来。

　　体验完港珠澳大桥和斯堪尼亚•海格穿梭巴士，记者内心竟久久不能平静，感叹于中国智慧，自豪于身为中国人。中国人，没有辜负这个伟大的时代，无愧于人民的厚望;中国品牌，也不曾停歇创新的脚步，无愧于中国制造。时光如水,缓缓地流过，而有些人、有些事、有些品牌，注定会被铭记。