还有特别重大意义和荣耀的是，金龙汽车集团总裁、金龙客车董事长谢思瑜入选“中国客车六十年十大人物”，表彰其为中国客车发展所作的突出贡献。

　　风雨60年 中国客车硕果累累

　　1957年，北京、上海两地基于解放CA10卡车平台，成功研发640型客车。至今，中国自主生产客车已走过60年的光辉岁月。60载春华秋实，我国客车工业经历了从无到有、从弱到强的脱胎换骨。如今，中国成为全球最大客车生产国，产品行销全球五大洲。在中国客车工业60周年之际，中国汽车报对60年来的中国客车工业取得的巨大成就和经验教训进行梳理，细数行业发展历程，见证中国制造硕果累累。

　　坚守初心 成就自主品牌先锋

　　走过近三十年发展历程的金龙客车，可谓中国客车自主品牌先锋。1988年金龙客车成立时，刚好处于客车行业引进外资、合资合作的高潮期。然而，金龙客车却毅然选择了自主开发和自主品牌的道路。

　　继1990年创造性地设计出了第一代中型豪华旅游客车产品之后，一系列基于国情自主设计研发的金龙客车产品面世，一项项国内首创的领先技术在其产品上得以应用，于是，金龙客车迅速打开市场，以龙腾般的速度创造了中国客车业内无数个奇迹，成为了中国客车自主品牌的佼佼者。

　　2000年开始，金龙客车率先开拓海外市场，已成功拓展全球130多个国家和地区的市场，成为中国客车出口规模最大、覆盖面最广的品牌，为中国自主品牌客车的崛起与走向世界作出了重要的贡献。

　　经典产品 见证国车实力

　　产品是企业品牌实力最好的见证，在近30年的时间里，金龙客车自主研发、设计了一系列造型美观、性能卓越的产品，受到了海内外客户的青睐，成就中国客车工业的经典，本次获奖的车型就是其中的典型代表：

　　◎中国客车六十周年 十大公路/旅游客车

1994年，XMQ6110

　　国内首款自主设计的大型豪华客车。

　2001年，XMQ6115

　　为“国车”品质代言，创造300万公里无大修。该车型的畅销，使得金龙客车当年销售额突破30亿元，中国客车行业排行第一。

2007年，龙威1代XMQ6129Y

　　开启中国自主品牌客车高端制造，上市十年销量过万，缔造中国客车工业传奇。

　　◎中国客车六十周年 十大城市客车

1997年，XMQ6100G

　　首款低地板豪华城市公交。

2002年，XMQ6106G

　　2003年批量出口马耳他，在全球市场，公交车保有量过万。

2008年，BRT(XMQ6180G)

　　大容量、安全、高效，金龙BRT为快节奏的城市发展提供交通保障。

　　◎中国客车六十周年 十大轻客

金龙大海狮——凯歌

　　金龙轻客首款豪华商旅车，公商务和旅游出行的热门车型。

　　致礼中国客车功勋，金龙客车董事长谢思瑜入选“中国客车六十年十大人物”

厦门金龙汽车集团股份有限公司战略投资中心总监助理马文雄(右二)上台代领

　　本次盛典，金龙汽车集团总裁、金龙客车董事长谢思瑜当选“中国客车六十年十大人物”。

　　作为厦门金龙汽车集团的领航人之一，过去的十年，他充分发挥集团的战略领导力量，推动旗下企业(包括金龙客车、金旅客车、海格客车)产业结构升级和管理转型及重大技改提升，成就十年辉煌金龙。这十年，三龙总销售额及出口额均实现翻番，以“匠心国车，通达全球”为品牌主张，深入拓展国际市场，出口全球160多个国家和地区，连续保持我国客车出口第一名，为中国客车征战全球市场当仁不让的排头兵。