李彦宏在回应质疑的《勿忘初心不负梦想》一文中用这样的话来反省：“……因为从管理层到员工对短期KPI的追逐，我们的价值观被挤压变形了，业绩增长凌驾于用户体验，简单经营替代了简单可依赖，我们与用户渐行渐远，我们与创业初期坚守的使命和价值观渐行渐远。如果失去了用户的支持，失去了对价值观的坚守，百度离破产就真的只有30天!”

　　价值观对于IT大鳄百度的重要性从这段文字中跳脱而出。而同样面临业绩增长压力、市场竞争更为激烈、企业利润已如刀刃的客车制造业，价值观之于企业发展、企业产品的市场表现实际上比百度的30天更为重要。

　　金旅的价值观是什么?

　　金旅似乎没有明确表达过，但这个价值观却是客观存在的。

　　其创立之初便悬挂在总部大门入口，如今已经斑驳的“科学管理创金旅精品，感心服务奉优质汽车”可视作为是其的质量观和产品观。从连续服务全国两会19年，到考斯特车型国内一枝独秀，再到成为以色列进口客车第一品牌，30年来金旅推出的众多产品在市场的表现可以不负“精品”二字。明确倡导的“诚信”企业文化，则是对营销及企业员工行为的一种指导和约束。诚实守信，注重长远发展。诚信文化下的金旅以及金旅人深得用户信赖，诚信的付出换来用户一张张的订单。从建厂之初就引入、如今已深入制造体系骨髓的精益生产，让金旅的产品在客户的口中获得长久的“精细”口碑。这些散落在金旅各个角落和层面上的东西共同构成了金旅的价值观。

　　在与金旅不同部门、不同层面负责人交流之后，得到的信息也印证着这样的价值观。偶尔出一款精品有随机性的因素里面，但频频出精品，甚至被用户贴上“精品”的标签，一定有必然的原因。

　　战略出精品

　　“中国的客车业已经走过了求快的时代，现在需要扎扎实实做精产品，制造商的底蕴会逐渐显现出来。”厦门金旅副总经理、总工程师陈笃廉认为踩准客车行业的发展节奏很重要，产品必须跟着市场的需要发展。中国的客车业发展到现在，已经到了做精品的时候，这也正是金旅长期以来的追求一贯追求。

　　为此，金旅参照食品安全的全流程管控理念，在整车品质的管控上从零部件的源头开始控制，建立准入验证与相关档案，首先把好第一道“原料关”。

　　在新品的开发上，则改变过去片面求新、求快的方式，更注重技术沉淀。以新品的开发拉动整体制造体系的升级，对新产品开发进行有计划的安排，同时植入研发、制造、工艺体系的改造，打造出经得起时间检验的精品。

　　在这样的思路和架构下，金旅近几年开发的新品在市场上普遍获得较大的认可。如2013年的凯歌平台系列车型，仅仅用了半年左右的时间便实现了50%以上的销售替代率。最近推出的精品中型客车平台——锦程，更是叱咤中外市场。其高原车型获得了金旅在西藏地区最大的订单，欧六车型获得了国内同类车型出口以色列最大的订单。

　　战术出精品

　　什么样的土壤结什么样的果子。在金旅整体的这种价值观滋养下，每一个环节上都会开出与之相匹配的花朵。如果说管理层对价值的构建是战略层面，那么在每个小单元的构建则是战术上的实施。

　　作为前文所述锦程平台的研发负责人，金旅技术中心产品开发设计部部长张纲认为，锦程平台是一款真正意义上的国际化产品。首先是在外观上开始使用家族化的设计语言，产品辨识度很高。“客车的发展有三个阶段，能用、好用、看起来赏心悦目。过去中国客车有很多模仿成分在其中，但在中型客车领域不存在，因为在欧洲发达市场主要都是大型客车，中型车基本上只有中国才有，所以中型车的设计水准能够代表中国客车制造。我们认为，锦程目前已经远远超越了第二个阶段。”

　　其次，锦程平台在很多实用细节上追求精益求精，这与过去简单堆砌的创新有本质的区别。“设计大师迪特·拉姆斯说过;总有很多草率而不亲切的产品投放到市场。因此我们在开发锦程平台时主动摒弃那些无用的花哨功能，注重回归最根本的需求，把客车关键的功能做到极致，将目标设定在可以满足最挑剔的顾客这个标准上。”张刚说道。

　　如乘客门的设计，为了让车辆外观整体性更好，锦程将过去国内客车常用的外密封方式改为内密封。这对于有立体造型的锦程来说，需要耗费很大的设计力量。不过实际使用中，内密封的设计不仅看起来更美观，不被风吹雨淋的密封胶条寿命和可靠性更高。同样的还有仪表台的设计，锦程的两款设计都充分兼顾美观性和人机工程的友好，所有按键均处于二级区域内，让驾驶员在无需大幅移动身体便可轻松实现所有操作，而不是一味追求驾驶台造型的外观现代感。

　　类似的例子还有很多，正是这种在实用方面的精雕细琢，造就了锦程平台的每一款产品都能契合用户的真正需求，而这正是金旅价值观的体现。

　　“生活不止眼前的苟且，还有诗和远方的田野”。高晓松在他的名句中，用富有浪漫色彩词句表达了他的价值观。在客车生产这个充满了钢铁、油漆、焊花并不浪漫的行业，只要坚守建造最好精品客车的价值观，一样可以拥有自己的诗和远方田野。