多年来，企业对技术改造普遍存在的一种认识是：提升装备水平，改造设备条件，只要装备条件改善即技改大功告成，等待的就是效益。但是，这种认识是非常片面的。其实，企业的技术改造不仅要注重“硬件”的外延式扩张，还要注重管理水平和人才素质的提高，即“软件”的建设。2015年对恒通客车来说，是大力发展的一年，恒通不仅要进行好的技术改造，同时也将从市场需要入手，在装备、人才和管理上齐下功夫，努力培育企业的品牌、提高产品竞争力，从而积累企业自我创新能力，达到提高企业自我发展能力的最终目的。

恒通客车

　　全面提升工艺设备

　　全面提升工艺技术和装备水平，提高产品质量，加速产品更新换代，降低能耗和成本，始终保持技术的领先和企业的市场竞争力，是企业在产业结构调整中赢得先机的迫切需要和当务之急。为大力提升恒通客车的可靠性、安全性和舒适性，近期，公司启动了全承载式车身技术项目。

　　全承载式车身技术可以形象地被称为“鸟笼结构”，是一种制造业整体化框架结构技术。全承载客车的无底盘结构，在受力时能将力迅速分解到全车身各处，同时全承载客车抗扭曲的钢件设施强度也是其他普通汽车的3－6倍。车身采用封闭环结构，整个车身参与载荷，上下部结构形成一个整体，在承受载荷时，使整个车身壳体达到稳定平衡状态。使整车强度与刚度增加，同时能降低一级踏步高度和车辆运营成本。

恒通客车员工培训

　　大力加强人才队伍建设

　　企业在抓好技术中心建设的同时，还要培养一支素质过硬的一线技术队伍，包括维修工人和操作工人。新设备的引进，需要配套相应的技术队伍。考核设备性能的指标是有效运行率，但设备对生产的贡献则体现在有效作业率上，所以，要注重提高一线技术队伍的素质，提高使用新设备的技能水平，从而发挥新设备应有的作用，达到通过企业技术改造，提高人员素质的目标。

　　2014年，恒通客车在加强对员工的培训方面做了非常多的工作，今年依旧要坚持。正如恒通客车董事长兼总经理谢跃红所说，一个项目的推进，需要全体上下共同努力，不是单靠哪一个部门就能做好的。哪怕你是后勤部门，也对生产工作会产生至关重要的作用，一个不负责任、懒散的后勤部门绝对会影响到一线员工的工作态度和工作积极性，而这一后果将在产品中体现。我们的要求是对全体职工的要求，要求全公司各部门没有一块短板。

恒通客车企业管理

　　努力提高管理水平

　　加强管理是一个永恒的话题。恒通客车2015年要提速发展，“突破”是恒通客车在2015年的主题经营宗旨，一是突破自身的思想认识瓶颈；二是突破常规的经营管理模式（包括改革传统营销模式、调整产品与市场结构、彻底转变管理机制等三大方面的突破）,力争使企业在管理、技术及品质等方面跃上一个新的台阶；另一方面，进一步加强与市场的互动，通过参加各种行业展会以及举办区域性产品推介会等活动，及时挖掘客户需求，逐步完善产品质量和服务质量，最终为客户创造更多的价值。

　　企业加速技术改造，始终保持技术的先进性，是企业可持续发展的必由之路。目前，国内的客车产品都开始升级换代，今年公司也将投入较大的人力和物力，进行客车技术研发和改造升级,将大大提高恒通客车未来的竞争力，有利于企业长远的发展。