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海格G-BOS还原事实真相 让人口服心服

发布时间:2011年11月01日 00:00 作者:文才 来源:客车网[www.chinabuses.com]

    车行在外,仿佛脱线的风筝不受管理者的控制。当令人揪心的交通事故发生时,肇事原因是什么?长期以来,安全事故肇事原因不明引起的认责问题是管理者挥之不去的困扰。在日前举行的全国道路客运“海格智慧”科技助力行动长沙站智慧大讲堂上,湖南龙骧交通发展集团技术设备部部长郭筱瑛,为我们带来了一个利用秘密武器还原事故真相的故事。

 

湖南龙骧集团郭筱瑛部长介绍使用G-BOS经验

湖南龙骧集团郭筱瑛部长介绍使用G-BOS经验


    2011年4月25日,龙骧集团一台从浏阳——深圳长途班线车,在京港澳高速上与一辆货车相撞,造成了轻微的交通事故。事故发生之后,驾驶员表示当时对行车状况和路况进行了正确的判断,自己没有超速,发生事故时,进行了紧急制动,采取了合理的措施来规避事故的风险。


    真的如驾驶员所说吗?怎样才能探究事故发生的真相?从这个交通事故中,应该吸取什么样的经验教训,进一步提升安全管理水平?

 

湖南客运企业的代表在观摩G-BOS演示

湖南客运企业的代表在观摩G-BOS演示


    龙骧集团想到了这辆海格客车安装的苏州金龙G-BOS智慧运营系统。他们调取数据,分析发现:在22:58:50,车辆开始加速,47秒之内,车速由40公里/小时直线上升达到104 公里/小时。在22时59分37秒时,前方出现了紧急情况,车辆开始紧急的制动,到22时59分40秒的时候,在3秒钟之内,车速由104降为58,一直到59分43秒车辆完全停止,这时,车辆已经相撞。龙骧集团管理人员在这些数据中发现了事故发生的关键所在:在58分47秒和59分23秒,驾驶员踩了两次离合,而高速开车遇到紧急情况,应该先踩刹车,紧急制动。驾驶员在此次事故中,紧急制动滞后,存在判断失误,占主要责任。


    G-BOS还原了事实真相,驾驶员认识到了规范驾驶的重要性,管理者通过还原事实的过程,提高了专业技能,有理有据的分析树立了管理者的权威,龙骧集团的机务安全管理实现了跨越式提升。

 

链接:https://www.chinabuses.com/buses/2011/1101/article_35329.html
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