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恒通都市威龙系列畅销国内高端公交市场

发布时间:2010年12月06日 00:00 作者:包安平 来源:客车网[www.chinabuses.com]

  近两年,恒通都市•威龙系列的上市,为高端公交客车市场注入了一股新的活力。

恒通都市威龙系列畅销国内高端公交市场


  都市•威龙系列,是采用恒通自主知识产权的产品平台倾力打造,针对现代城市道路特别是城市主干道交通拥挤、客流密度大的问题而开发的一款城市干线大型公交产品。整车高大威猛、豪华气派,线条流畅圆润,内部空间布局合理,容量超大;通过CATIA设计系统优化车身,减少了车辆行驶中的风阻,有效降低燃料消耗量,融合大量节能配件和先进工艺的应用,使都市•威龙在节能、环保、经济上的表现卓尔不凡。


  早在2008年1月,重庆第一条快速公交(BRT)示范线——高九路示范线竣工通车,这在重庆公交发展史上具有里程碑式意义。而服务这条BRT线路的客车就是恒通都市•威龙客车。时任重庆市副市长余远牧、重庆市公交集团董事长杨茂超等领导及来自各大媒体、近千市民共同见证了都市•威龙开始BTR线路运营的重要时刻。


  这批都市•威龙客车是当时重庆配制最高、最完备的公交客车。采用了前碟后鼓式刹车系统,大大增加了车辆的安全性;美国原装250匹马力康明斯发动机,增强了动力的稳定性。车载语音设备还会实时向驾驶员提醒前方路况信息,让乘客更加放心的乘坐。如今,它们依然以稳定的性能履行着光荣的使命。

恒通都市威龙系列畅销国内高端公交市场


  2008年,还有一个值得所有中国人自豪的大事——北京奥运会盛大举行。10辆外观时尚靓丽,内部豪华舒适的恒通都市•威龙一级踏步纯天然气客车代表重庆市成为北京奥运会指定用车成员,承载着恒通人的荣誉与梦想,从恒通工业园出发,一路向北,历经四川、陕西、河南、河北最后到达首都北京,服务奥运。服务期间,都市•威龙担负起接送奥运呼叫中心的工作人员和志愿者的重任,为包括高校学生、在京留学生、在职客服人员、行业内高管人员、离退休外事工作者等来自各行各业人士提供了优质的服务,其宽敞舒适的空间,时尚大气的外形获得了组委会及乘坐人员的一致好评,出色的完成了服务奥运任务。


  都市•威龙保持了良好的销售势头,2010年,更是创造了销售佳绩,在山西、四川、陕西、浙江各省市级城市实现批量销售。


  山西大同市政府为满足市民出行需求,改善大同公交现有面貌,与大同公交集团决定大批量采购公交客车,并在全国的优秀客企中展开竞标。经过激烈的角逐,恒通都市•威龙客车凭借独特的外观设计和良好的适用性,从8家知名客企的竞争中脱颖而出,得到了包括市长在内的大同市政府领导及相关部门的一致认可,成功获得这个大同发展历史上最大的公交订单,成为200台公交客车的制造厂家。


  大同市公共交通有限责任公司董文荣副总经理对此批客车充满了信心,他表示:“这批都市•威龙客车的投入运营标志着大同市公共交通事业在改善城市空气质量、建设文明城市、构建和谐社会、营造绿色家园等方面又向前迈进了一大步。我们相信,这批客车一定肩负起大同市城市公共交通建设的重要使命,并成为大同市一道流动的亮丽风景。”


  2010年8月,“月城”西昌订购的首批都市•威龙圆满的为四年一度的中国•凉山彝族国际火把节完成了服务,作为世界著名的旅游城市,本次火把节的主会场城市,第一要解决城市交通面临的游客流通大的问题,完善旅游城市功能;第二车辆要符合城市名片的要求,进一步提升城市档次;最后要秉承西昌市坚持绿色环保的理念,打造绿色城市。经过西昌市政府及西昌公交的多番筛选,都市•威龙再次以其豪华舒适、造型时尚、高大威猛、空间宽敞、绿色环保的特点脱颖而出。并给来自世界各地的火把节游客及西昌市民留下了深刻的印象,获得众多赞誉,次月,西昌市李俊市长更是亲临恒通工业园进行考察,当看到生产线上的都市•威龙时,对其在西昌市的表现作了充分的肯定。


  恒通都市•威龙在市场优异表现的同时,在各大展会及行业评选中也收获颇丰。在2008年世界客车联盟举办的亚洲客车周上,经过欧洲客车周德原版评委团对都市•威龙操控性能、制造工艺、安全性能及原创性、外观造型等要素全方位的现场审评,都市•威龙力压群雄,以其各项优良指标、高性价比及明显区别于传统欧系车外观的圆基调造型,勇夺“BAAV年度中国原创巴士大奖”。2009年,都市•威龙经过网络读者的投票选举,荣获客车网“2009年度影响中国客车业•读者调查最受欢迎推荐客车奖”,2010年再次入围该奖项。2010年,中国(天津)国际客车及零部件展览会上,都市•威龙又荣膺“中国客车精品奖”。诸多荣誉见证了恒通都市•威龙的不凡实力。


  不俗的市场表现,耀眼的荣誉之光,恒通都市•威龙在前进的道路上一定会越走越宽,越走越远,载着五湖四海的乘客惬意前行。

链接:https://www.chinabuses.com/buses/2010/1206/article_26469.html
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