城市是一个综合体，每一条街道、每一座建筑、每一个公共设施都绘制出了城市的发展之美。作为我们日常出行不可缺少的一部分，交通工具也在发展变迁中承载着城市之美的独特印记。透过恒通都市威龙的发展沿革，我们也不难看到一种源自城市发展的“圆创”之美，这不仅是一种历史的、更是一种文化的兼容。

恒通客车　　

“圆”创之光 彰显中国原创精神

  纵观现代城市景观，不难发现方形建筑物居多，人们耳熟能详的公交车也是方面孔。然而，恒通客车以独特的“圆”基调为研发理念，围绕着“圆”下功夫，在“动感、现代”上做文章，每一个细节都透着原创与圆创精神，从2007年以来，研发出的流线型圆基调的都市威龙系列客车,不但给现代化城市带来更多生气、动感及观光性，而且还具有极大的功能性意义。

恒通客车　　

    在研发中，恒通客车主要经历了市场调研、标杆车型的比对、设计分析、外形和内饰设计、试制样车、样车试验、车辆定型等六大阶段。据恒通研发部门负责人介绍，都市威龙系列客车设计之初，主要考虑到城市公交和城市建筑的融合性，在车身造型上加大研发力度，区别于欧洲城市客车造型，大胆创新突破了传统现代城市公交造型的“方形”造型观念，申请并通过了整车外观专利。在配件匹配上，底盘主要总成及部件均为恒通公司自主集成，可针对不同公交的使用习惯、使用环境进行调整，尤其考虑到了残疾人等特殊人群上下车的困难，专门研发并通过了板簧后置低入口城市底盘专利，从而满足了现代城市对公交的使用需求，实现了中国原创。

恒通客车底盘　　

“圆”融之美 缔造现代城市风尚

  都市威龙系列客车设计之初就市场对车辆的需求做了详细调查、分析，针对大、中、小型城市不同特点，从外观、配置，到内饰不断精化，推出了豪华型和标准型都市威龙客车，缔造了现代城市的新风尚。

残疾人座位　　

  在外观上都市威龙系列客车打破常规，以“圆”为中心的流畅的车身设计，构成了“都市美学”中最亮丽的一笔。圆弧状前挡风玻璃与舒畅的流线侧围设计，不仅使得整车视野开阔、现代感十足，还能有效减少风阻系数50%左右，为现代都市注入了“圆动力”，让美观度与功能性“两全其美”，成为与众不同的流动风景线。

残疾人引导板 　　

  在配置和内饰上都市威龙系列客车合理调配，豪华型都市威龙配备欧Ⅲ排放纯天然气发动机，使得整车最大功率和扭矩分别达到191kW和980Nm，节能又环保;运用一级踏步技术，大幅度加快了乘客流通的速度，为解压城市干线交通问题提供了行之有效的解决方案;人性化的座椅、扶手、玻璃等内饰设计，给乘客带来了乘坐和视觉上的舒适感。另还专门设置了残疾人乘坐区、轮椅引导板等，为残障人士乘车出行带来便利，成就了恒通客车的“圆融”之美。

恒通客车

“圆”满之道 创享丰厚价值收益

  都市威龙系列客车，以独特的外观设计和良好的市场适应性及可靠的性能，成为2007年重庆开通的BRT高九线路的首选车型，并在2008年北京奥运会、2010年山西大同、西昌等地赢得了广大用户和驾乘人员的一致赞誉。重庆公交集团负责人赞扬都市威龙客车是“高性价比客车，开启了公交车圆润外观的先河，在匹配上做到最佳，营运公司一次性的投入，能享受到较高的运营效益。”

座区全景　　

  自都市威龙系列客车面世以来，一直成为公交运营公司、行业专家关注的焦点，荣誉奖项接踵而至：2008年获得“BAAV2008年度中国原创巴士大奖”；荣获2009年度“影响中国客车业·读者调查年度最受欢迎推荐客车奖”；两度荣获“中国精品客车奖”；2008年8月，在举世瞩目的第29届奥林匹克运动会上，都市威龙代表重庆公交展示了中国客车风采。诸多荣誉共同见证了恒通都市威龙的不凡实力，盘点都市威龙的获奖理由，评委会给出了这样的评点：“独创的圆基调外形、环保的CNG纯天然气动力及低地板设计，拥有全自主知识产权，成为我国客车企业生产的公交客车精品”。

   作为恒通打造的“圆创”名片，都市威龙以给人耳目一新的“圆”创蹊径，从外观、配置到内饰设计使其成为了大中城市道路运输的首选，开启了中国城市“原创”之美的典范。