1999年，中国的西部大开发战略正式出台。通过国家支持、自身努力和开展对外合作，10年来，西部地区城乡面貌有了很大改善，经济增长步伐明显加快，发展的质量和效益明显增强，经济实现平稳较快增长、基础设施建设薄弱局面不断改善、生态环境保护和建设显著加强、农村生产生活条件日益改善、社会事业发展薄弱状况逐步改善。

为中国西部大开发增砖添瓦

　　恒通客车以邓小平理论、三个代表重要思想和科学发展观为指导，积极响应党中央、国务院实施的西部大开发战略，历经十年发展，从一个地方小厂发展成为中国西部客车产销量第一、中国天然气客车产销量第一、中国城市客车产销量第二的大型客车生产基地，经济效益逐年攀升，为西部大开发战略的实施作出了突出贡献。

　　促进西部经济发展

　　乘着国家西部大开发战略的东风，恒通客车通过十年改革，实现了企业的跨越式发展，净资产增长10倍，客车产量增长11倍，年销售收入增长21倍，利润总额增长40倍，职工人均年收入增长8倍，跻身中国客车10强行列，步入了快速、持续、科学发展轨道。先后荣获全国五一劳动奖状、重庆市文明单位、重庆市重点经济增长型企业，连续三年蝉联重庆工业50强企业，连续三年被授予国企贡献奖，2007年荣获“重庆市五一劳动奖状”，“60年影响重庆经济60企业”，“重庆市建功立业功勋企业”，并相继获“重庆市名牌产品”、“重庆市高新技术企业”、“重庆市出口基地企业”、“重庆市重合同、守信誉先进企业”、“中国城市客车优秀制造企业”等荣誉称号。在激烈的市场竞争中，实现了企业的跨越式发展和新的辉煌。

　　在西部大开发政策激励下，恒通发展为一家年产能10000辆大型客车的生产企业，下辖精成、奥德等多个子公司，工厂拥有一条底盘生产线、两条焊装生产线、一条涂装生产线和公交、公路客车两条总装线，生产5～13米单、双燃料公交、公路和旅游客车140多个品种。产品畅销全国20多个省会城市和100多个中小城市，并出口到泰国、南非、埃及、阿尔及利亚等20多个国家，其中燃气客车市场保有量已逾3万辆，成为亚洲最大市场份额的燃气客车制造商。

　　2009年，恒通客车获得了“新能源汽车生产准入”和“客车底盘生产权”，并通过了ISO/TS16949国际质量体系认证。科技含量更高，成本更低的恒通客车将成为中国西部的一张名片，为中国西部经济的发展作出更大的贡献。

　　改善西部城市公交状况

　　恒通客车坐落在西部唯一的直辖市——重庆。10年来，恒通客车根据西部特殊的地理环境及经济发展状况，有针对性研发出了纽曼、威龙、都市宝贝、途胜、阳光、风景线系列等各种车型，不但为西部提供了优质公交车辆，保障了西部人民的出行需求，而且改善了西部城市面貌，促进了西部客运交通的发展。

　　依托西部地区天然气资源丰富、配套设施齐全的优势，恒通研发的CNG(压缩天然气)客车，批量投入四川、西藏、陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆、内蒙古等西部省市使用;公交客车、公路客车、农村客车、社区巴士等相继问世并趋向完善，为发展中的重庆交通发展提供了多种选择车型，加快了重庆交通建设的步伐;具备高新技术含量的LNG(液化天然气)客车批量投入贵州贵阳公交使用、适合城市狭窄道路的6米级迷你巴士批量投入云南、广西等省市社区使用，恒通为西部公共交通状况的改善，为西部清洁能源客车的发展起到了不可比拟的推动作用。

　　　西部大开发是中共中央贯彻邓小平关于我国现代化建设“两个大局”战略思想作出的重大战略决策。2010年，党中央、国务院确定了西部大开发新十年发展战略，恒通客车将紧紧围绕西部大开发战略总体目标，坚持以市场为导向，不断提高自主创新能力，致力于国家建设资源节约型、环境友好型社会的发展战略，大力推进新能源客车产业化，为中国经济的发展、中国客车的自主创新做出努力。