集团统一经营，站运合一，以商养站。这就是锦州市向全辽宁省推广实施的农村乡镇客运站建设的三种运营模式。目前，乡镇客运站建设已建完的运营情况收到了非常好的效果。

　　乡镇客运运营的 “三种模式”之一是集团统一经营，比如北镇市成立了农村客运站务管理中心，推行集团经营，实行“六个统一”，即统一设计、统一规划、统一施工、统一投资、统一管理和统一核算。第二种模式是站运合一监管，每个乡镇客运站分别派驻5名运管人员，从事客运站的具体管理。在实施辖区内运输市场源头管理的同时，向运输业户和群众宣传有关交通法律法规，加大对站外经营的打击力度，做到“车进站、客归点”，保证了良好的客运秩序。农村客运站正在逐步实现微机联网售票，在任何一个客运站窗口可以购买所需的客票。第三种模式是以商养站，就是在不挤占农民候车空间和业户停车场地的情况下，有条件的客运站从事餐饮、超市等商业经营活动，用商业利润维持车站公益效能的发挥，实现以商养站。大屯客运站是典型的新型乡镇客运站的风格。

　　大屯乡位于北镇市中部地区，下辖10个行政村，是以棚菜业、商贸业和深加工为主的农业乡镇。该客运站占地面积2800平方米、建筑面积420平方米，建站规模为四级。现在的大屯客运站，已经成为当地的区域中心和商贸中心，南来北往的车辆在这里集结，各类经纪人和货栈在这里交易。去年，全乡工农业总产值突破4亿元，人均收入实现了5500元。