一条连接浙江江苏 （苏州）上海的高速公路昨天上午通车了。这使苏州南部地区到上海的车程缩短1/3时间，沪苏浙高速在江苏境内设8个收费站，小型轿车通行费用最低为15元。

　　苏州司机如何上“沪苏浙”

　　沪苏浙高速公路江苏段起于上海市青浦区金泽镇北，在吴江市芦墟镇北的苏沪两地交界处，与上海沪青平高速对接，向西南经莘塔、北厍，在平望镇北与苏嘉杭高速公路交叉后，跨越京杭大运河，与227省道相交，在横扇镇东跨越太浦河，止于吴江市八都北与浙江湖州市南浔北的苏浙两省交界处，连接浙江的申苏浙皖高速浙江段，路线全长49.947公里。设计时速120公里，双向六车道。

　　从这样的线路设置来看，苏州的司机只要开上苏嘉杭高速一路南下，在平望镇附近就有一个苏嘉杭高速和沪苏浙高速构成的枢纽，司机到时候就可以根据枢纽上的指示牌，选择去浙江还是上海的方向。

　　苏州五条高速“牵手”上海

　　除已建成的沿江高速、沪宁高速、苏昆太高速、苏沪高速外，沪苏浙高速江苏段成为苏州通往上海的第5条高速公路，是苏州市“一纵三横”高速公路网中的最后一横。该段建成后，将使苏南部地区到上海的通行时间缩短1/3；同样获益的是与其比邻而居的浙江省湖州市，该高速贯通后，湖州到上海的车程将从150公里缩减至120公里，时间缩短至1小时。

　　从这五条高速和上海对接的线位来看，张家港、常熟等地的司机要去上海，选择沿江高速比较合理；市区的司机还是走沪宁高速更为快捷；而吴江地区的司机，如果要到上海的青浦地区想一路高速到达，那就走沪苏浙高速。单从这一个角度来看，之所以有那么多选择可以通达上海，都依赖于苏州的高速已经形成了“网络”。

　　小轿车通行费最低要收15元

　　经省政府批准，沪苏浙高速公路江苏段设苏沪主线、汾湖、北厍、黎里、平望、横扇、七都、苏浙主线8个收费站。据了解，由于沪苏浙高速公路江苏段建设成本较高，同时考虑到和相邻省份的收费标准相适应，该段高速的收费标准比我省现有高速略高。7座以下小客车、19座以下的中客最低收费15元，20座以上的大客车最低收费20元。沪苏浙高速江苏段收费将纳入苏南高速公路联网收费系统进行联网收费。

　　丢卡按南网最大站间距计费

　　路网内车辆通行卡是计算车辆通行费的依据，司机应妥善保管，如有遗失，一律按南网最大距离站点间的收费里程计收车辆通行费；如找回车辆通行卡，退还已收费用，按实际里程收取车辆通行费。人为损坏通行卡者，除收取通行费外，还要另外收取通行卡赔偿费50元。对于交换通行卡等逃交通行费的车辆，高速公路经营管理单位有权拒绝其通行，在其补交应当缴纳的车辆通行费后予以放行；对里程难以确定的交换通行卡等逃交通行费的车辆，将按南网全程收取车辆通行费。