郑琢，大连交通运输集团庄大客运公司车辆保修工程师。宇通价值连城活动一行人员抵达活动第一站--大连后遇到的一位大连交运集团员工。给记者印象最深的就是他的一言一行，都让我们感受着东北人的热情、幽默和豪爽。

　　通过记者与郑工的访谈，我们了解到：他所在的庄大公司现有营运车辆14辆，营运线路为大连--庄河，全程165公里，日发班次为28个。企业的维修费用会占到企业运营成本的7%左右。

　　作为车辆保修工程师，郑工对车辆的整车品质及性能对客运企业的影响有着深刻的体会。以前，由于公司所购车辆的质量问题导致的车辆不能正常投入运营，不仅增加了企业的维修成本，更会降低企业的运营效益。庄河到大连的票价为34元，如果因为一辆车出现问题导致不能正常出车，按一天一个来回，每车30人计算，那也就意味着一天少收入2040元，更严重的是车辆在途中出现问题，会直接影响乘客的正常到达，影响企业形象，所以客车的品质对他来说是头等大事。由于现在公司运营的大部分都是宇通客车，郑工幽默的说，现在的他可比以前轻松多了。他自己算过一笔账，以现在的运营线路来说，里程165公里，一天２个单趟全程高速的车辆终身收益模型为例，宇通发动机热管理系统及自制底盘的高稳定性与可靠性，意味着维修成本会比其它客车厂家的车辆降低5%，就等于增加了近1万的利润。而维修次数的减少就会保证出车率，出车率提高5%就意味着收入增加3.7%，等于增加了20.3万的收益。这也是他们为什么青睐宇通客车的原因。

　　郑工告诉我们，现在已经有5辆车装配有发动机热管理系统。驾驶员普遍反映，自从自己的客车装上发动机热管理系统后，油耗比以前有了明显的降低，原来一位经常因为油耗超过定额被罚的驾驶员现在很少超了。其它原先购的车辆，没有装配发动机热管理系统，许多司机了解到发动机热管理系统的节油效果后纷纷要求加装。看来，他又得忙活了。