3月11日下午，"中国的机遇·世界的财富"中国客车出口10+10峰会论坛在世界客车博览会亚洲展会期间成功举行。来自中国主流客车企业及欧洲不同国家的20位中外客车业领袖，就中国客车出口问题进行了研讨、交流。

中国客车出口10+10峰会论坛出席中外嘉宾合影

　　本次峰会论坛的焦点依然是中国客车出口的售后服务体系建设问题。中国，作为世界最大的客车生产国，客车出口连年巨增，销往全球100多个国家和地区。中国客车走向世界的步伐越来越快，客车出口拉动了客车企业和行业的快速发展，促进客车技术进步，制造水平提高，客车企业产能利用率上升，经营效益增长。中国客车出口呈现出广阔的前景。但我们也清醒的认识到海外售后服务体系完善工作对整个海外市场发展的重要性。

　　世界客车联盟建议中国客车企业建立完善的营销和售后服务体系，培养和建立一个高素质的营销团队，营销要从初级阶段提升，要以满足客户使用需求为切入点来实现销售，以及时快捷有效的售后服务体系的建立来提高再次购买率。与此同时，中国客车海外发展战略的重点，要从产品国际化向企业国际化发展，以在国外建立"根据地"作为突破口，以专业的售后服务打动客户，依靠周到细致的优质服务赢得用户。出口企业多要向国际化公司学习，与国外代理商和国际化零部件厂家建立战略合作关系，借势运作市场，共同赢得项目。在出口目的国授权销售及服务代理要进行慎重考察其维修和服务实力，同时又通过扩大出口批量来降低售后服务成本，稳扎稳打，步步为营，扎扎实实做好海外市场，注重海外服务体系的完善和出口产品结构的优化，积极创造条件，开展技术输出，在海外建厂，建立跨国性的客车企业，使自己的产品在国外市场上相对集中，这将有利于提高品牌认知度，有利于做好售后服务，有利于产品的更新和升级，有利于客车出口的持续发展。