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被业内称为"大金龙"的厦门金龙客车于2007年3月13日正式提出新的品牌定位--"中国客车专家"，同时将"细微之处，专业之道"作为这一品牌定位的品牌主张。为配合新品牌的宣传，大金龙计划用两个多月的时间，历经8省市，开展主题为"发现之旅"的全国"巡展"，近距离地接触用户，面向用户推品牌，面向用户寻反馈。应大金龙之邀，我作为《交通世界》杂志社的记者跟随大金龙新研制的三辆堪称"黄金组合"的新车：龙威、新奔腾和捷冠，从北京出发，途经河北、河南、湖北等省，再从陕西省汉中入川抵达峨眉山，一路上不仅感受了祖国的大好河山，品味了公路长途运输的乐趣与苦恼，还了解了国产新型大客车的性能，体验了一把"发现之旅"。
一、赞 "黄金组合"绚彩夺目
8月27日 北京 晴
迎着清晨的第一缕阳光，我们来自不同媒体的4位记者分别坐进了三辆车身贴着"发现之旅"徽标的金龙大客车，开始了跨越千山万水的"发现之旅"。
其实我是怀着好奇与兴奋的心情，比约定时间早半个小时就到了"发现之旅"三辆车所在的停车场。根据我掌握的资料，一眼就看见了龙威、新奔腾、捷冠三辆大客车。它们的车身都贴有"发现之旅"图案，并且在车的右后方打出了"细微之处
专业之道"八个字，这正是大金龙新的品牌定位用语。三辆车的外形美观漂亮、线条流畅、简约时尚；前围饱满，富有力度，并与超大的前挡风玻璃浑然一体，既体现美感又有效降低风阻，给人赏心悦目的感觉。这是我与三辆车的第一次亲密接触。
当我登上龙威客车，立刻给我一种强烈的视觉冲击。车内豪华舒适，为满足中长途客运配备了饮水机、卫生间；装有电子信息显示屏；座椅配备的是独立自动回弹商务座椅，具有腰托功能，配自收式两点安全带；尤其是独立行李箱，为乘客提供安全、隐秘的私人空间；车内应用自然换气技术，选用低噪音后桥以及独立空气悬架前桥，为乘客带来清爽、安静、舒适的旅途体验；驾驶区域宽大，装备一体化豪华仪表台，操控按钮布局合理，触手可及；司机座椅更是舒服，驾驶龙威的江师傅道出自己的心里话�"我开龙威有一种就像在操控我自己的身体一样的感觉。"
一出北京，我们的"发现之旅"车队就奔跑在双向4车道的京石高速公路上，总是能够得到过往车辆司机和乘客的注目礼，使得"发现之旅"车队成为了一道靓丽的风景线。过了徐水外面开始下起了蒙蒙细雨，给我们的旅途带来了一些浪漫的气息。龙威一直处于头车的位置，而我就坐在驾驶员后面，可随时抓拍沿途景色和公路运输状况。在长途旅行中，我能感觉座椅柔软舒适，并可以调节成120度的角度休息；车内很静，要不是工作的原因，我可能早就进入了旅途的梦乡。
通过请教江师傅，使我知道了很多看不到的东西，比如发动机、悬架等，当然是在不影响驾驶的情况下。据介绍，这款龙威采用的是日产柴的动力总成，低油耗（23升/百公里）、低噪音、低排放（达到欧3标准），最高时速达140公里。看来此车不仅外表豪华内部也是精品制作。
二、险 风大雨急与洪水同行
8月29日 襄樊 晴
经过昨夜一场大雨的洗礼，襄樊市的街道显得更加干净，空气中也带有一种清新的味道。前两天走的都是高速公路，路况很好，所以非常顺利地到达了湖北省的襄樊。原计划是从湖北走襄樊、恩狮入川的，但是刚刚得到消息，恩狮正在修路，只能临时修改路线，改为折回陕西西安，走秦岭太白，从陕西汉中入川。但是，对秦岭的路况不容乐观。
三辆车我都要体验一下，今天选了新奔腾。让我大吃一惊的是，11.8米长的新奔腾车内只安装了22个座椅（同样尺寸的车一般都是40个以上的座椅），属于典型的2+1商务型客车。这样的座椅安排使车内流动空间相对更加宽敞，而且对于细节的精雕细琢营造出了豪华轿车般的氛围，米色皮椅与车内装饰运用得恰到好处，给整车带来了优雅、高贵感。座椅可以向后倾斜，为了使商务人士在车内"忙里偷闲"休息片刻，设计人员更是想到了在座椅下方加了托板，可以使腿部得到放松。我坐上之后，头往后一靠，正好陷进一个窝里，再将腿部托板支起，很舒服，有点像是坐在了飞机公务舱里。不过，我感觉腿部的托板下方再有个支撑双脚的支架就更好了。此时，车内音响传出了动听的音乐，车前方的显示屏上出现了优美的画面，给人非常惬意的感觉，这样的旅途越远越好。好像新奔腾知道了我的想法，特意让我在蜿蜒起伏的公路上享受它的舒适。
好景不长，考验车队的时刻终于来了。车队到邓州有一段路正在修，又是坑儿、又是土堆石块的，特别不好走，好不容易七拐八绕的走出了这段，谁知前面还有一个更高更大的土坡在等着我们。龙威车的底盘是可以提升的，可是即使提升10公分也不够高，所有人都下来帮江师傅观察情况，由于龙威太抢眼了，也引来好多路人驻足观望，结果还是过不去，我们只好掉头，再选择其他的路。当时并没想到这只是今天所遇见困难的开始。进入陕西境内后，又下起了雨，312国道商南段由于发生十年来最大的洪水，使路面多处出现坍塌，灾情非常严重，正在组织抢修，所有车辆排队等候。我们看到大货车排了足足得有10多公里，此时已是下午1点多了，司机正在买村民的高价方便面呢！怎么办？这要排到什么时候？一切都是未知。
这时一名记者拿着记者证找到交警，把我们的特殊情况告诉交警，并请求得到帮助，没想到这位善解人意的人民好交警真的给我们放行了，但是他说："3点钟省长要来视察，你们到前面等着，省长的车队一过，你们就可以先走了。"
我们有点幸灾乐祸地绕过大货车的车队进入312国道，这里的情况比我们想象的要严重得多。这会儿已是下午2：20分，我们把车停在路边等省长的车队，正好买个方便面把午饭给吃了。路面大面积、多处严重坍塌，村民正在热火潮天地抢修，312国道下边不远水流湍急，还有很多房屋也被冲塌了。这是我亲眼所见的最严重的洪灾，真是触目惊心，要不是跟随"发现之旅"看到，我都不敢相信。
三、捷 山高弯急展现金龙风采
8月30日 西安 雨
透过车窗玻璃向古都西安挥手告别，这时外面的雨下得很急。一路走来，今天已是第4天，每天都会有大大小小的雨陪伴我们，给我们原本寂寞的行程增添了一些生机和话题。有时是在清晨，有时是在中午，也有时是在夕阳西下时出现，总之它会在不知不觉中闯进我们的视线，感受它的存在，享受它带来的滋润。
雨越下越大，过了太白才停。三辆车经过这几天的风雨早已没有了原来的风采。在加油站用餐时，三位勤快的司机师傅把像"脏猴"一样的车冲洗一遍，才看到"庐山真面�"，特别是云雾缭绕的高山作背景，更加衬托出捷冠优美的外观。捷冠6858是捷冠系列基于大金龙变革性的造型理念进行设计的产品，车身侧围的月亮弯装饰条成为其独具识别的标志，彰显大金龙不断创新的精神。大视野后视镜可以电动调节后视角度，并配有夜行倒车辅助灯及除霜功能。前围大灯造型时尚，更有LED灯连接成个性装饰。侧围采用辊压蒙皮工艺，让整车线条饱满。独特的月亮弯装饰形成前围与侧身过度的点睛之笔。而尾灯动感时尚。金龙特有的元素被充分融入到"时尚、领先"的产品外观设计当中，使整车外观更加协调、浑然一体。车内则给我们带来全新空间，在满足大空间运输需求的同时，更兼顾环保与实用，将客车的本质属性--驾乘舒适性提升到新的层次。经过优化设计的座间距、车内通道、行李仓容积较同类车型增加10%以上。内饰大量采用整体成型件，令车内更加美观。内藏式空调口与照明系统结合，简洁时尚。座椅贴合背部曲线设计令乘坐更舒适。
今天我们准备穿越秦岭到汉中，虽然这段山路不太好走，但是景色非常美，高山、流水在我们的左右交替出现。往远处望去，只见山连着山，山上茂密的树木被云雾包围着若隐若现，水从高处蜿蜒而下，景色如同画面。捷冠车走在这千山万水之间，激情奔放，犹如一匹在山间飞奔的骏马，真是传达出了其名字的寓意"快速便捷"。
可是刚跑出没多远，就发现路边隔不远就有山上掉下来的碎石或土块之类的东西，我们或是巧妙地绕过去，或是在稍点刹车后安全压过去。司机师傅开始担心，前面的路会不会有什么问题？往前走过了留坝，就发现车已经排起了长队，我们只好停下来。下车一问，他们从昨天晚上就被堵在这儿了，因为前边有一处山体滑坡非常严重，只能停车抢修公路。真担心这个"留坝"把我们给留在这里，可是没有别的办法只能盼着快点修好，别耽误我们的行程。还好，从下午2点多等到7点多，车终于开始动了。这时天有些暗下来，并且又下起了雨。于是，我们的车队冒雨穿越秦岭，记不清经过了多少条隧道，凭借司机师傅出色的驾驶技术和金龙车的良好表现，终于在晚上10点多到了汉中。
四、畅 历经风雨见彩虹
8月31日 汉中 雨
清晨雨中的汉中，街道整洁错落有致，马路两旁高楼林立，商铺繁华，空气中还有些湿润，给人南方城市的感觉，真的很舒服。可是吃早饭时，来自厦门金龙的袁旺聪，也是我们这次行程的领队，却坚定地说："今天无论多晚必须赶到峨眉山，决不能耽误明天的庆祝活动。"所以只能跟美丽的汉中说再见了。
上车后新奔腾的程师傅告诉我，从汉中出发一路都是高速公路，如果没有特殊情况，晚上到峨眉山应该不成问题。这才把我的担心给解除了。新奔腾的定位是高级商务车，12米长的车里面只有22个座椅，所以在高速路的收费站总会闹出一些笑话。收费人员一听是22座都会面露质疑的表情，有的干脆亲自上车来看一看、数一数，最后没趣地下了车。在广元收费站又遇到了同样的质疑，可是由于收费站口太挤了，车门打不开，我们又急着赶路，有理也说不清了，只好按标准的45座交的费。冤枉呀！
入川后的美景一下就让我把刚才的那点不愉快抛在了脑后。虽然山路是一个弯道接着一个弯道，很危险，路也是跌宕起伏，可是这里的山非常俊美，山上不光是树，还有一层一层的梯田，种植着不同的农作物，黄的、绿的，层次分明如同一幅幅色彩斑斓的油画。山离不开水，水离不开山，他们就像一对形影不离的恋人，互相缠绕、相伴相随。中国有很多条江河都流经四川，像岷江、嘉陵江等，然后再向东流去，所以在四川我们看到的可以说是源头水。这个山清水秀的地方，曾经就是兵家必争之地，想当年刘备就是背靠蜀地称帝与魏国的曹操、吴国的孙权形成三国鼎立的局面。当然这里更是人杰地灵，唐代大诗人李白、改革开放的总设计师邓小平等，均诞生于此。穿行在这山水之中的"发现之旅"车队，犹如一道流动的风景，平添了一些生机。
一路上我们"马不停蹄"狂奔700多公里，连一路上陪伴我们的雨何时停的也不知道，在夕阳西下时，我们虽然没见到雨后天空的彩虹，但见到了心中的"彩虹"--雨后的峨眉山。我们一行人如释重负，心情也终于可以放松了。在晚餐时大伙儿纷纷举杯庆祝我们胜利到达预定地点，我也暗自庆祝"发现之旅"让自己发现了厦门金龙这位真正的客车专家，还让我发现了沿途的山山水水，更让我懂得只要努力一切皆有可能！
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