近几年，江淮客车以韩系客车产品的节油性能名扬国内客车市场，在中国客车行业中已逐步显示出强劲的发展势头，其既定战略是通过技术力量和品牌影响力的提升，成为中国客车产业的排头兵。今年1-6月，江淮客车共计销售各类客车2172台，同比增长31.48%，销售收入3.3亿元，同比增长21.49%，居行业第8位。

　　目前，众多客车制造企业把产品定位都盯在了细分市场上，因为只有补足缝隙，才能形成真正的、结实的板块，所以2007年，江淮客车在战略定位上更多地考虑在客车的细分市场上下工夫。

　　旅游团体车市场的发展趋势

　　近年来，以长三角、珠三角、环渤海湾等经济发达地区为代表的城市出现经济开发区，很多现代化企业纷纷入驻，员工上下班交通由传统的公司自备车辆转向租赁车辆，使得团体客车出现了生产资料的性质，团体客车市场出现了不同的细分市场。又随着大中型城市及周边城市的发展，城郊类团体客车市场也逐步发展起来，这一特点在江、浙、沪等地尤为突出，其用车特点不同于城市公交车及长途车，是介于其间的一种细分车型。随着社会经济活动的日趋频繁，有实力的单位纷纷购买团体车，而毫无疑问，外观漂亮、性能优越、乘载人数多的大型客车成为首选。很多专家预计到2007年，团体客车年销售量将增加到8000辆，占据了一定的市场份额，团体客车是今后几年促动我国客车市场持续发展的重要力量。

　　以市场拉动技术 开发适销对路的团体客车产品

　　团体客车与江淮客车中的传统产品相比，由于目标客户群发生了很大变化，导致目标市场变化，产品的技术条件及功能、销售模式、销售渠道、价格体系、产品推广方式、服务方式等都与传统的不同。为了快速将新产品推向市场，江淮客车在研发、生产、营销等部门均成立团体客车项目组，利用JAC的技术优势、品牌优势、融资优势、管理优势，转变机制，推行目标管理、财务预算管理，激发管理团队、技术骨干和普通员工的工作热情，迅速提高项目部的管理和工作效率。以市场拉动技术，开发适销对路的团体客车产品，关注新的缝隙市场，并逐渐渗透、做大，是江淮客车团体客车项目的产品定位。经过研发、销售、生产体系的齐心协力，一款针对旅游、团体市场的全新车型顺势推出。

　　 江淮新星 行业品牌

　　HFC6108H整车采用江淮HFC6101HY底盘，安凯153桥，动力充沛，排放达国Ⅲ标准，前后围总成采用玻璃钢整体成型，立体的车身线条，车尾揉合了江淮"JAC"的艺术体在内，有独特的内涵。侧围蒙皮采用预应力涨拉蒙皮，外表平整度好；前围、侧窗均为全景钢化玻璃，外观造型大气、稳健。高档的内饰件，人性化的空间布局，整车的舒适性更胜一筹；半承载式车身结构，载重性能和稳定性能大大提高，安全性得到更有利的保障；整车大量采用国产零部件，大幅降低了制造成本，性价比较高；车身骨架采用部分封闭框架式结构，使整车受力更加合理，承载力更强，耐用性更佳。同时，顺应市场需求，此款车型的9-10M系列产品HFC6101H1、HFC6978H、HFC6908H也相继推出。江淮客车分别联手江淮底盘、A类经销商以及客运企业，开展了以新产品上市为切入点的推广活动，等到了用户及媒体的广泛好评。

　　坐拥江淮 流连望返的快乐之旅

　　江淮HFC6108H自上市以来，受到了用户的广泛好评，在上市前期产品的宣传推广过程中，很多客户表示，此款车型是江淮客车突破以往保守的设计风格，大胆尝试与创新，是一款高性价比的车型，短时期内已在上海、东北、江苏、安徽等地形成批量销售，市场反映良好。

　　2007年是江淮客车求真务实、稳扎稳打的一年，但这并不代表江淮客车放慢前进的脚步，"加大产品调整力度，提高产品竞争力"是江淮客车07年的重点战略目标及任务，江淮客车要实现未来的战略目标，必然要在缝隙市场实行插位战略，适时开发客户需要的各类针对性产品，即找到缝隙市场，同时在过程中去发现新的缝隙市场。

　　 团体客车的全面研发，将有助于江淮客车销售额的提升和管理机制的创新；可以完善其客车业务的产品结构，扩大市场份额；增强其客车生产规模和客车行业的知名度；可为其后续发展壮大提供较强的支持；对完成江淮客车的战略目标起到很好补益作用。