未来几年，广西将在汽车行业大做文章，加快建设以柳州为中心，桂林、玉林为基地，并辐射南宁的汽车产业集群。同时，依托三大整车厂的配套需求，带动柳州、桂林、南宁三地的零部件发展，使其形成完整的配套加工体系，到2010年，实现销售收入680亿元。

　　据报道，这四大产业集群的分工主要是，将柳州形成对零部件产业发展的集聚效应，加快发展中小功率发动机、微车变速箱总成、车桥、内外饰件模块、汽车涂料等产品，调整和优化产业结构，形成专业配套网，融入国际汽车零部件采购体系。

　　桂林将加快轮胎工业基地的建设，重点发展轻中卡变速箱总成、转向系总成、离合器、制动器总成及发动机配件等零部件产品。桂林客车工业集团将建成我国南方重要的客车生产基地。

　　玉林主要是依托玉柴集团，发展重中轻微柴油机、重卡变速箱总成、发动机配件等产品，将玉林建成我国最大的车用柴油发动机及其零部件生产基地。

　　另外，南宁将加快环卫车等专用车产品灯具、散热器、铝合金配件等汽车零部件及配套件的开发。