5月23日，备受瞩目的第九届中国北京国际科技产业博览会正式开幕。来自国际组织和美国、德国等政府及科技、工商企业代表团组已达到57个。国内的福建、山西等近30个省市组团参展参会。众多世界之“最”的高科技产品和具有自主知识产权的“中国品牌”在科博会正式亮相。在北汽控股的科技汽车展区内，福田汽车、北京奔驰·戴克、北京现代、北汽有限的各类新车型齐亮相，在众多新车中，售价超过100万的福田欧V客车吸引了众多参观者的目光。

　　福田汽车力推福田欧V12米旗舰版客车

　　按照福田汽车对中国大客市场的发展走势的判断，中国的大客市场将逐渐走出单纯的价格战阶段，大型高等级客车市场，尤其是中高档大型客车市场已经成为有实力的客车厂家关注并主攻的市场。福田欧V客车凭借北京的区位优势，瞄准2008年奥运会北京庞大的旅游客运市场，于2004年开始投资设计、试验并制造大型中高档公路及旅游客车。此次亮相科博会的福田欧V12米旗舰版大型豪华，是福田汽车2006年5月最新推出的车型、并将在下半年向全国推广。

　　福田欧V12米旗舰版大型豪华客车是福田汽车整合全球资源，借鉴欧洲技术向中国中长途的高速客运及旅游市场推出的一款欧III排放的技术领先，结构安全的高等级客车。

　　福田欧V客车整车造型圆润、典雅，大气，福田汽车借鉴欧洲大弧面、小圆角的豪华客车造型风格，线条流畅动感；丰满浑厚、充满霸气的前后围，车辆具有极强的重复认知性；动感十足的前大灯配以独具特色的后尾灯、高位制动灯与前后围融合在一起，兼具实用与美观，充分体现了现代豪华客车的设计理念；大量使用可回收的外覆盖件，提高了资源的使用效率，降低了对环境的破坏，体现了福田汽车致力环保的社会责任感。

　　福田欧V12米高等级旗舰版客车采用日野P11C-UJ客车专用大功率柴油发动机，满足欧III排放，具备升级欧Ⅳ的潜力；匹配技术先进的ZFS6-1600低噪音变速箱，及操纵三软轴系统，带换档助力，操控更轻便、性能更可靠；安装有世界领先技术的DANA前后桥及六气囊空气悬架，静音设计，稳定性一流，乘坐舒适；采用ZF8098免维护变速比动力转向器，操稳性更胜一筹；制动系统采用欧洲流行的前盘后鼓式，配有WABCO最新的ABS系统（E版本），带ASR功能，诊断系统更先进；出自西班牙设计大师之手的内饰风格，色彩浓烈，采用平移舱门结构，整车精心匹配，新颖宽敞，配以航空式行李架，设计人员在整车设计中追求车内空间利用最大化；车内娱乐服务设施液晶显示器、音响VCD、冷热饮水机、卫生间等配备齐全；冷暖空调，车内温度智能控制，乘客座椅的设计符合人机工程学原理，行李仓容积达8立方米。

　　此次推出的旗舰版客车使福田欧V公司下半年争夺高档旅游、高速客运市场的一个战略性产品，也是福田欧V公司转变市场主攻方向的一个良好的开端，当然，它的战绩如何，我们还要拭目以待。