记者从3月13日召开的海口市交通工作会议获悉，未来几年，海口市将积极打造城市公交“10分钟服务圈”，即实现市民从城区任一点步行到附近的公交站点所用时间不超过10分钟，让市民出行更加方便、快捷。

　　同时将提升车辆档次，高档客车将达到80%以上；在城市主干道设置公交车专用通道，使公交车平均时速达到每小时25公里；年内将开发公交IC卡管理项目，实施公交IC卡消费；在公交车上安装GPS系统。

　　年内将组建公交集团

　　年内，海口市将对公交资源进行整合，组建公交集团企业。

　　据海口市交通局局长李杰介绍，海口市将引进战略投资者，通过改制、兼并、收购、重组等方式，培育2至3家上规模的公交企业和6至8家出租汽车企业，扩大企业规模，提高经营管理水平，增强企业抗风险能力。

　　同时，海口还将推行出租车、公交车企业等级考核评定制度。通过考核和等级评定工作，确定优秀企业，在资源配置上给予倾斜，引导公交企业走规模化经营、规范化管理、人性化服务的路子。

　　完善公交站场建设

　　因为没有公交站场可以“歇脚”，目前海口市大量公交车晚上收工后甚至大白天运营到站后便随意停在马路边，对正常的市民出行和城市景观等都造成影响。据悉，这一情况已引起海口市的重视，公交站场建设资金已列入市政府投资预算3年滚动计划。今年，交通部门将争取落实财政建设资金，完成一至两个公交场站的建设。年内还将完成海口市交通运输管理指挥中心工程的建设。

　　公交车要开进乡村

　　据悉，在海口市22个乡镇的249个行政村中，未通公交车行政村数量占了69%。年内，随着各乡镇、各行政村道路的建成和完善，海口市交通部门将正式启动“公交下乡”工程，开辟乡村公交线路，改善村民出行条件，让农村兄弟也能坐上公交车。