2005年7月29日，在首届中国客车制造商与客流运营商高峰论坛本网记者有幸在论坛现场采访了福田欧V客车公司刚刚上任的总经理兼党委书记樊文堂先生及副总经理刘国强先生。

　　作为福田欧V的总经理，承担着振兴福田欧V客车的重大使命，无论是年初制定的销售目标还是前几任总经理的易帅都意味着完成这项使命的艰巨性。临危授命的樊文堂总经理对企业背景和行业发展趋势显然了如指掌。

　　樊文堂总经理向本网记者介绍：欧V客车的诞生得益于我国公路建设的高速发展、城市公交发展以及国内旅游业的不断发展，无疑巨大的市场空间给了欧V客车生存和发展的条件。

　　欧V客车生产线总投资1.6亿元，建设历时1年时间。2004年11月30日，第一辆欧V客车下线，到目前为止已开发先锋系列城间客车和新干线系列城市客车及数十个品种。欧V客车凭借其人性化的设计、新颖独特的外观和安全可靠的性能、优异的性价比等优势，一上市就深受广大用户青睐，迅速成为国内客车市场的生力军，销售势头良好，截止2005年上半年，累计销售达500台。

　　作为北京本地生产的客车，欧V客车于2004年全国“两会”期间，成为与会代表们的专用乘用车；2004年3月勇夺上海世界客车博览亚洲展览会“最值得关注中国客车企业”和“最佳环保客车”两项殊荣；在2005北京客车大赛上再获肯定，一举夺得“中国客车最具发展力产品奖”、“中国客车节油奖”和“中国客车最佳底盘奖”三项大奖。

　　欧V客车用成绩见证实力。正如樊总所说：福田低调做人，高调做事。营销市场现在已经遍布华东、华中和东北市场，产品细分公路、旅游和公交市场，各项产品销售比例均衡。樊总将欧V客车发展现阶段视为欧V客车的突破阶段，蓄力待发，凭借自身技术和实力说话。

　　2004年欧V客车的正式投产，福田汽车产品遍布商用车各个细分市场。短短的不到一年时间，欧V客车已经成为大中型客车阵营里的一支劲旅，这与福田品牌的成长模式有密切的关系。经过八年多的发展，福田汽车的品牌价值超过106亿元，被业界誉为“中国汽车发展速度最快、成长性最好的企业”。在中国汽车工业史上创造了八年产销汽车100万辆的新纪录，迅猛的成长速度为中国企业所罕见。

　　2005年，福田欧V客车项目面临战略发展期，随着欧V客车知名度的提高，2005年下半年福田欧V客车何去何从？

　　欧V客车：从服务中找出路

　　樊总一语道破欧V客车服务理念：客户只有大小之分，而无轻重之别。每一位欧V的客户都是上帝，享受全程、全面的售前和售后服务。樊总认为，客车具有工业品特征，消费者的认知是需要一个过程，如何让消费者在满意度和认知度上做到迅速提升，是厂家应该重点考虑的问题，即给消费者带来实际效益：为乘客创造舒适的乘坐空间，为运营商节省成本，创造更多的利润。 借客车高峰论坛之机，福田欧V邀请数百位运营商对其厂房及生产线实地考查。在参观的队伍中，大部分成员是来自各省市运输公司的负责人，透过这样近距离的接触、感受欧V客车的制造工艺，对产品形成更为清晰的了解。记者通过和参观队员的交谈能够感受到他们对欧V客车产品及服务的认可，来自安徽的孙先生表示很欣赏欧V客车从老总到公司工作人员真诚、积极的态度。

　　
　　欧V客车：从奥运中找商机

　　2008年北京奥运会为国内客车厂家带来无限商机：北京市的公交保有量将从现在的1.8万辆增加到2.3万辆。福田欧V拥有“天时、地利、人和”，自然不会错过这次扩大品牌影响力和市场占有率的机遇。两位老总都只是把这次机遇看作是促进整个行业技术提升的动力，欧V客车副总经理刘国强称：“混合动力客车将成为北京奥运的首选，我们正在开发，瞄准这一商机。”据介绍，欧V客车正与国外企业进行技术合作，2006年福田欧V10辆混合动力公交车将正式投入运营，价格在80万至100万人民币之间。
　
　　欧V客车完全迎合“绿色奥运”、“科技奥运”理念，做足前期准备工作，冲击奥运市场。同时放眼上海世博商机、珠三角地区市场。看好奥运经济的樊总表示，欧V客车的近期目标是2005年实现市场突破，中期目标是2008年之前处于领先地位，长远目标是全球客车市场上占据30%以上的市场分额。

　　欧V客车：从出口中找发展

　　虽然把占据全球30%市场分额作为欧V客车的长远目标，樊总认为，在国内市场进入阶段性调整期之际，客车企业应该开始大力拓展海外市场。目前，出口已成为福田汽车的重要发展潜力。通过前几年的探路，福田去年出口2000多台，而今年已跃居国内商用车出口第一，预计全年将超过6000台，明年目标为万台左右。目前出口占总产量的比例将近3％，2006年争取达到8％左右。
　
　　欧V客车以国内市场为导向，海外市场为契机，专门成立海外营销团队，凭借专业化的队伍，以及福田汽车比较成熟、完善的海外营销网络，拓展欧V客车的海外市场。

　　采访的最后，欧V两位老总再次诚恳的表示：欧V客车尚在起步阶段，需要不断跟业界同行学习。同时，欧V也有决心在3-5年内做到行业前三甲的位置。我们期待干动力出身的福田欧V新任老总樊文堂先生会带给欧V客车更大的前进加速度。