初识安徽安凯福田曙光车桥有限公司这一企业名称，便知其来头不小，安凯—中国大中型客车的龙头企业，高档客车潮流的引领者；北汽福田——稳坐中国轻卡第一把交椅，亦是重卡新秀；丹东曙光——中国最大的车桥制造商，同为上市企业的三大名企独立开来已令业界刮目相看，此番强强联手组成联合体，所带来的震撼力可想而知。“三巨头”博采众家所长，集技术、金融、市场诸多优势要素于一体，从此在中国车桥界孕育出一个“小巨人”，那就是安徽安凯福田曙光车桥有限公司。

　　开创车桥“新纪元”

　　2002年7月26日，酷暑，一个令重卡车桥市场和用户为之瞩目的炎炎夏日，中国迄今为止最大的重型车桥生产基地诞生了！一纸合约，从此开创了中国车桥的新纪元。安凯、福田和曙光三者的强强联手，与其说因为他们都“有一个梦想”，出于志同道合的理想实践，不如说三者资源优势的恰当互补，造就了此番的天作之合。

　　新合资公司位于素有“科技之都”之称的合肥市，它汇聚了多方的技术优势，先后引进德国、奥地利及韩国等国的先进设备，建设了现代化的专业生产线，现拥有国际领先的桥壳焊接生产线、先进的机械加工生产线（包括桥壳、轮毂、差速器壳、前轴、转向节等十五条流水线）、完备的前后桥总成装配线和涂装线、国内独有的桥总成模拟实验台，形成年产8万根桥总成的生产能力。

　　初出茅庐的安徽安凯福田曙光车桥有限公司气宇不凡，它以全力打造中国车桥的高品质、新品牌为己任，在过去的三年时间内创下赫赫业绩：各方面实现跨越式发展，产销及收入年年都以超过100%的速度增长。2003年、2004年连续两届在《中国汽车报》举办的全国100家最佳零部件供应商评比中入选百强；2003年、2004年连续获得北汽福田股份公司授予的质量奖和优秀供应商称号；2004年东风柳汽公司优秀供应商；2004年首次以零部件生产企业身份参加北京国际商用车及零部件展览会，作为唯一车桥企业，多款新品受到极大关注和好评；同年在福田欧曼欧康杯全国卡车大赛中被指定为专用车桥；2004年安凯车桥还走出国门，出口到南亚、西亚、非洲等地，同时还在与中亚的客车制造商洽谈合作事宜。

　　全面质控造就车桥精品

　　作为国内三大上市知名品牌共同创立的专业生产车桥产品的独立公司，安凯车桥以建立现代型制度为目标，紧紧契合整车市场的发展趋势，及时开发市场需求产品，把产品质量视为企业的根本所在，在企业内部全面实施TQM，认真执行产品开发的“五个评审”，三年来在质量控制管理上取得了良好的成效。

　　从采购、生产到总成出厂，公司每个环节都建立了一套严格的质量保证体系，在生产一线推行精细化管理，强化员工的品质意识，树立起“品质是做出来的”理念，在生产中实行“自检、互检”，即自己工序自己检查，并负责检测上道工序工作的质量；成立达标小组，坚持不懈地开展“双达标”（产品实物达标、ISO9000体系达标）活动（公司现已开始ISO/TS16949的前期导入工作），把公司的质量目标层层展开，目标值逐步分解到各个部门；在员工中建立QC小组和LT小组，坚持“40+4”学习制度，以此创建学习型企业，为TQM的实行铺就智力基础；设立质量控制点，加强工艺纪律检查，对质量问题实行每周曝光。同时，建立快速反应机制，提高产品质量的改进速度，适应市场发展需求。另外，公司还邀请客户派员进行现场指导监督。

　　通过TQM、“五个评审”等质控举措的全面贯彻、实施，有效地确保了车桥产品质量，同时，市场规模快速扩大，据营销公司副总经理赵勇先生介绍，2004年安凯车桥公司实现产销同比增长125%，产品品质卓越，服务到位，在业界享有极佳的口碑。另外，公司在技术创新、机制创新、制度创新、管理创新等诸多方面都有了很大的突破，实施了一系列行之有效的改革举措，大大增强了企业的市场竞争力。

　　选择安凯车桥的六大理由

　　依托于自身在研发上的实力，并不断引入斯太尔技术、凯斯鲍尔技术及现代技术，安凯车桥的产品线得到了极大的延伸和拓展，如今，产品由过去生产单一的斯太尔系列重型货车桥，转变为现在的多品种、宽系列重、中型货车桥，大、中型客车桥，在三年时间里还开发出了斯太尔前驱动桥、斯太尔加宽系列前后桥、韩国现代系列大扭矩重型单级驱动桥、9T系列客车桥及低地板公交车系列车桥等多个新产品。

　　安凯车桥以其高品质、多品种，全新塑造了中国车桥的新形象，在国内外车桥市场备受欢迎，得到了福田欧曼、东风柳汽、安凯客车、江淮客车、亚星客车、苏州金龙及厦门金旅等整车厂的青睐。能得到众多知名厂商的信赖和好评，公司总经理童永先生对此总结了客户选择安凯车桥的六大理由，正是安凯车桥独具的六大特色，成为安凯在过去的三年中得以快速增长的秘诀所在。

　　超强的承载驱动能力。安凯车桥拥有完整的斯太尔、现代、凯斯鲍尔技术，通过加强前轴、加宽截面，使前轴承载力可达7.5吨；后桥壳采用优质钢板热压成型，加大强化了桥壳截面、加大钢板厚度，增强了整桥的承载力，使单后桥承载能力可达16吨！

　　宽系列产品供客户选择。斯太尔驱动桥采用双级减速机构，速比系列宽，可供不同的车型选择匹配，同时还有配装8*4车型、替代153、457系列的改型斯太尔产品；现代系列单级减速驱动桥适应发动机达扭矩低转速的要求，噪音低、整车油耗低；8—12M系列客车桥质量稳定可靠。

　　先进的技术工艺。安凯车桥集三十年的驱动桥研发、生产经验和先进技术，采用高质量的主被动齿轮、强度大、耐冲击精锻差速器齿轮；桥壳采用埋弧焊接，轴头焊接采用国际最先进的电子束焊工艺（焊接变形小、热影响区小），保证了桥壳质量稳定可靠；德国进口的密封件大大提高了整桥的使用寿命，降低了整桥的维护费用。

　　优良的通过性能。安凯斯太尔驱动桥采用轮边减速机构，使中央主减速机构大大减少，整桥最小离地间隙可达298mm；根据整车系统匹配，可选装11：00—20，11：00R20；12：00—20，12：00R20轮胎，使整车具有良好的通过性。

　　可靠的安全性能。为满足整车的档次提升和性能的提高，安凯车桥的前轴制动器可选装盘式制动器，同时驱动桥可选装Φ410*200mm加宽制动器，前后桥可选装ABS防抱死系统，自动间隙调整臂等。安凯桥壳经过国家汽车质量监督检验中心检验认可，其疲劳寿命远大于国家标准。

　　可靠的服务体系。依托主机厂的特约服务站，安凯车桥全方位、高效率地满足用户的服务需求，同时在国内拥有自己的特约服务站、配件供应代理商100多家，在北京设立配件中心库，及时解决用户的后顾之忧。公司及时优质地对最终用户进行服务，解决用户的服务信息不过夜，遵守服务配件24小时发出的承诺，对主机厂的现场服务保证到位、及时、正确。

　　安凯车桥的六大特性给客户带来了极大的使用价值，童总说道：“车桥的定义是通过悬架和车架（或承载式）车身相连，两端安装汽车车轮，其功能是传递车架或承载式车身与车轮之间各方面的作用力。作为企业，我们所要传递给用户的亦是这样一种承载理念，即安凯车桥要具有驱动、沟通和价值信念，通过安凯车桥，让其强大的输出力量来满足客户的不同使用要求，轻松地顺应其工作，另外，希冀着我们的产品作为整车制造商与用户的媒介，起到不可或缺的沟通作用，给客户带来超值的服务和理想的利润，在业界努力树立起‘安凯车桥'的第一品牌形象！”