魏
凯
随着汽油价格不断上调,越来越多的双燃料车选择价格较为便宜的天然气作燃料。而耗油公交车改装成燃气车带来的经济效益更是明显。记者日前从西安市公交客车总厂天然气汽车改装中心了解到,现在西安市内600余辆投入运营的燃气公交车每年节省的费用在500万至600万之间。
据了解,改造一辆公交车费用在1.2万元左右,每辆车一天用油70升,若改成用气也就是70余立方米,按目前1元的油气价差,每天可节省70元,一年运营350天就可省油费2万多元,除去改装费还能节省约1万元。目前西安市投入运营的燃气公交车有600多辆,一年就省下500万至600万,再加上因此减少的空气污染,经济效益则更大。
困扰燃气车发展的原因主要是加气站太少和燃气车的动力比燃油车稍差,但影响西安燃气公交车数量增加的真正瓶颈是市内加气站不足:西安市现只有8个加气站,和上海市100多个加气站相差甚远。
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